サイパンとパラオの直行便がなくなる

おはようございます！

成田直行便も減数されてきているんですね。。。
関空は既に減便された後みたいで、アジア以外の直行便は本当に少なくなってきております・・・。
貯めに貯めたＡＮＡのマイルでのハワイは不可能なので、扱いに困ってしまってます（＞＜）

そうそう、先日のpoo吉さんのコメントでダイナースプラチナからANA等のプラチナに移行できない件ですが、アメックスでも無理ですよね。
以前電話で相談した際、ＯＫです！って言ってくれたのでお願いした事があるのですが３ヶ月経っても何も届かないので再度電話したら「あ～、それダメなんです」とアッサリ言われました(笑）
あまりにアッサリ言われたものなので、３ヶ月前のやりとりを説明し、会話を録音しますって言うくらいだから「その時の会話残ってますよね？確認してください！！！」って言ったら、３０分後に謝りの電話来ました（笑）

そんなこんな事があって、プラチナを辞めてしまいました（笑）

こんにちは(^^♪

コメントありがとうございます。

関空の減便とはデルタ航空のことですか？

成田もデルタの直行便ってアメリカ本土便以外はマニラ便とシンガポール便ぐらいしかなくなってしまいました(>_<)

昔はマイルも貯めやすく特典航空券も取りやすい優良エアラインだったのに。

UAもすっかりダメになってしまいました。

ANAのハワイ便はA380が2019年春から成田便で導入されますので、かなり特典航空券での席も増やすとアナウンスされています。

現在は上級会員でなければほぼ不可能ですものね。

JALの方が遥かにマシの状況を少し変えようとしているみたいです。


アメックスが電話でOK出しながら、後でやっぱりダメと言うのも酷い話ですね(-_-;)

アメプラは年会費の割りにはポイント加算率などちょっと微妙だと思ってしまいます。

私はアメックスはプロパー扱いのスカイトラベラープレミアを持っているため、アメプラを持つことはそもそも叶わないので、酸っぱいブドウの気もしますが（笑）

クレカは実用性だけでなく、所有する喜びなども絡むので厄介です。

これは驚きのニュースです。

ユナイテッドが成田 = グアム以外のグアム線を
順次欠航するニュースに驚いたのもつかの間…

グアムにミサイル打ち込まれるより日本に打ち込まれる確率の方がず～～～～っと高いと思うんですけどね～
そもそも一番危ないのはオリンピック開催するあの国だと思うんですが・・・

パラオ、いつかは行きたいと思っていただけに残念この上なしです。

デルタマイル、たしかに悩ましいですね。
atsuhlyさんのお手並み、拝見ってところです(*^^*)

こんばんは(^^♪

コメントありがとうございます。

UAもデルタも近中距離路線がどんどん無くなり、本当に使い勝手が悪くなりましたよね。

かと言ってアメリカ本土とかカナダ便はANAのマイルで取る方が良いですし(^_^;)

ユナイテッドがグアム便を減らしたのは北朝鮮絡みなのですか(＠_＠;)

体の良い言い訳のような気もしますね（笑）

本当にデルタのパラオ便が無くなったのは残念です。

JALのチャーターか、アシアナもしくは大韓のソウル経由が最も現実的と言うのが悲しいです(T_T)

UAのグアム乗り継ぎもありますが、このところ航空券がバカ高いですし。


デルタマイルはデルタ便に使うよりもスカイチームの他社便に使う方が良いと思っています。

デルタ便ですと、利用マイル数がとても多いので。

大韓航空のソウル便なら結構空いているのですが、韓国に特に用事は無いですし…(>_<)

わたるのわたるさんがおっしゃるアメックスの件、その通り切り替え不可なんですよね( TДT)
と言うか切り替え出来たのって多分ダイナースだけだったと記憶しています。

わたるのわたるさん、来年フライングホヌ就航で多分ハワイ狙えると思いますよ(^_^)/
憶測ですが(^O^;)

って、失礼致しました。

アメックスってANAアメックスへの切り替えできないのですね。

確かに、アメックスはスカイトラベラー以外はプロパー扱いではないので、切り替えできないのも頷けるような…。

わたるのわたるさんがおっしゃっているのはゴールドからプラチナへの移行なのかと思いましたが、どうなのでしょう(?_?)

やはりA380で特典航空券座席を多少解放する予想ですか。

現在のANA便はバス移動で入国審査のある建物まで移動で、入国審査を早めに受けられるビジネスの優位性があまりありませんが、A380でも同じかなあ。

だとするとA380の多くの乗客で入国審査がごった返す可能性がありますから、あまりANAは使いたくないなとも思ってしまいます(^_^;)