MINIクーパー5ドア（F55）、約2か月ドライビング感想とホイール交換

・走り

3気筒の１５００ｃｃエンジンは十分にパワフル。それよりもベースグレードのクーパーでさえ結構エキゾーストサウンドがいい！アイドル時の音量もそれなりに有って、ゴルフが静かだったから余計に近所に気を遣います。走行中も排気音は心地よく、アクセル踏みたい衝動にかられます。１５００ｃｃのクーパーでこの満足度なので、２０００ｃｃのクーパーSやJCWはもっとすごいのか。

CセグメントのゴルフとBセグメントのMINIの違いはボディーサイズ以外は装備の違いに出てきます。ゴルフはＣセグメントでも装備の充実さは特別でしたね。（このあたりがグローバルスタンダードと言われる所以？）

・電動パーキングとオートホールド機能

ゴルフにあってMINIに無い装備。パーキングブレーキが電動かどうかはプラットフォームの違いにも出るのでしょうか。クロスオーバーやクラブマンは電動化されていますが、ＭＩＮＩは古典的なハンドブレーキ。電動化よりもオートホールドしてくれるかどうかが私は気になります。ゴルフのオートホールド機能は本当に便利で、信号待ちや渋滞時にとても役立ちました。オートホールドしないと、信号でアイドルストップしても、ギヤをＰなどに入れて、ブレーキペダルから足を離すとエンジン再スタートしてしまう。アイドルストップの恩恵が半減してしまうような気持ちになります。

・ＭＩＮＩはオートワイパーを毎回スイッチオンする必要がある。オートなんだからエンジン切ってもオートのままでいて欲しいのだが、これはＢＭＷのポリシーなのか、ちょっと謎機能です。

・コーナリングランプ無し。購入したクーパーはＡＦＳ無しの通常ＬＥＤヘッドライト。交差点などで低速時に曲がる際に転倒するコーナリングランプは、私に使用環境だと便利機能でした。

現時点でカスタマイズしたポイント

・ボンネットにストライプ（社外品）

追加はいつでもできるということで納車時はストライプは無し。様子見てやっぱり欲しいなということで、楽天で7500円くらいで購入。貼り付けは難しかった。よーく見ると空気が残っている箇所がありますが、凝視しないと分からないのでとりあえずＯＫ．

・スタッドレスへ交換時にホイール交換

チョイスしたホイールはＭＡＫのＯＸＦＯＲＤ、16インチでサマータイヤと同じサイズ。ＭＩＮＩの世界でＭＡＫというのＪＡＣＫＩＹが定番らしいのですが、16インチで黒のＪＡＣＫＩＹが探しても見当たらず。第2候補であったＯＸＦＯＲＤを履きました。いい感じやー。みんから内でも履いている人はあまり見ないですね。