Over 800km in 2days（前編）

梅雨が明けたら、半ばお約束の猛暑が到来してしまいました。
それに何より世間的には夏休みでもあるのです。

いくら忙しい日々を過ごしていると言っても、一日くらいは休みを取ってお出かけしようとなったのは、7月初旬に遡ります。

行き先で浮かんだのは、約4年ぶりとなる飛騨古川の地。高山・郡上八幡を巡ってこようまでは、割とすんなりと決まったのですが。

出かけるにあたり、今回割と真剣に悩んだのは自車の扱い。
前回ご紹介した漏れの内、ウォッシャーは不思議と自然治癒したのですけれど、オイルの方は車庫に僅かながらの跡を残すようにもなりまして。

カローラツーリング辺りのレンタカーを借りてしまうも浮かんだのですが、出発・到着予定が共に営業時間と合わず早々に断念。
窮余の策でオイル添加剤を投入して乗り切ることに。

本来は使わない類ではありますが、漏れて減った分の補充はできます。一番気になるシール類への攻撃性については、帰宅した翌週にはオイルと漏れ箇所の交換をしてしまいますので、然程影響は出ないだろうと判断しました。
投入後にオイル量を確認したところ、MINとMAXの中間ぐらいを示していて、ほぼ狙い通りとなりました。


待ち遠しい日々を重ねて迎えた当日、いつもの通勤時間に家を出て、一路中央道を西へ向かいます。30℃を超える暑さによりエアコンは常に中以上。エンジンには結構過酷な状態ですが、幸いにも故障の兆候すら見られず。

途中の小休止と工事渋滞を挟んで、諏訪湖まで順調に標高を上げてきました。



諏訪湖ＳＡから2枚。眼下に諏訪湖と諏訪の街並みが広がっています。
如何にも夏の空ですね。


少し早めでしたので、塩尻で下道に降り、松本で昼食の後、一気に安房トンネルまで。
国道158号の長野県側は改良途上で、一部道幅が狭い区間が残っているものの、先行車・対向車共に大型車は少なく。前走車、金沢ナンバーのアクアがレンタカーながらも、自分とリズムの合ういいペースだったこともあって、楽しい山登りとなりました。


平湯料金所脇の休憩所にて。ここまで登ると多少は酷暑も緩くなり。


車の切れ目を狙って出発したのが功を奏したのか、岐阜県側の国道158号は前にも後にも車がなく、マイペースの山下り。40分弱で高山へ到着。


宮川の東側、上三之町の街並み。伝統的な建造物が残されています。
高山はインバウンド需要が来ているそうで、平日にも関わらず結構な人出でした。

上三之町の他、下三之町を散策した後、飛騨古川へ移動。
今回のお宿も何度目かの利用となる八ツ三館。

アニメ映画の聖地として急に注目を集めた飛騨古川ですが、今は落ち着いたとのこと。コロナ禍も乗り切られて一安心。（前回の訪問はコロナ禍が少し落ち着いた合間の時期。細やか乍らの応援でもありました）


初日の走行結果です。約300km＆6時間。これだけ運転しても疲れた感が少ないのは自車だから（所謂親バカとも言います）

外気温は、国道158号の山中を除いて終日こんな数字を前後。アイドリングストップは熱中症を招きかねず、常にOFFに。その割にいい燃費かなと。

・・・長くなりましたので、翌日は後編とします。