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この記事は、良いんじゃない？について書いています。

少し前から、自動車雑誌で書かれていたタイトルの車が発表となりました。
このサイズのセダンは、殆ど消滅状態だったところに、昨年のＣＬＡに続いてこの車が登場。まだまだマイナーの域を脱していませんが、小型セダン好きとしては嬉しく思います。

ご存知の通り、昨年に自車を取り替えたばかりですので代替はあり得ませんが、「自分が買うんだったら」という仮定でライバル車（？）と比較しつつダラダラと書いて見ます。

１．Ａ３セダンの中から選ぶなら

今回登場のグレードは、
（１）1.4TFSI：325万円
（２）1.4TFSI with COD（気筒休止機構付き）：364万円
（３）1.8TFSIクワトロ：410万円
（４）S3：561万円　　　　　の４タイプ。
この内、自分で選ぶなら、(1)or(2)で充分です。(3)以上になると、1セグメント上の320i・320d、Ａ４、C180AVG・C200に目移りしそうですし。
(1)と(2)では、約40万円差は大きいですが、トルクの5kgmの差は無視できないので、(1)は残しつつ(2)でしょうか。

またオプションは
ａ：MMI（30万円）
ｂ：コンビニエンスパッケージ（21万円）
ｃ：アダプティブクルーズコントロール（8万円）　
を選択（計59万円）。
ｂはリヤビューカメラ以外不要なので、カメラ代としてはえらい高いのですが、抱き合わせなので仕方なし。
（１）＋ＯＰでは、384万円
（２）＋ＯＰでは、423万円


２．ＣＬＡから選ぶなら

比較対象として成立しそうなのは、CLA180（335万円）。
オプションとして欲しいのは、
ａ：セーフティパッケージ（19万円）
ｂ：バリューパッケージ（20万円）
ｃ：ナビゲーション（17.64万円）　　の計（56.64万円）
本体＋ＯＰでは、391.64万円


３．現行Ｃクラスから選ぶなら

末期モデルとの比較もどうかなとは思いますが、、、
C180EditonＣ（434万円）を選択
この車に関しては、オプション不要なので、価格はそのまま


４．ＳＡＩから選ぶなら

実は結構価格が近くて、比較対象になったりします。
Ｓ・Ｃパッケージ（331万円）
ナビゲーションのみ選ぶと（概算で約25万円）
本体＋ＯＰでは、約356万円


５．考察

実際の商談では値引きの存在が無視できませんが、ここはあまり気にしない前提で、こうして比べると、１（１）は結構お買い得に思います。１（２）はちょいとお高くなるんですが、３は新型になると、もっと高価格帯に移行するはずなので、そうなるとこちらもライバル不在になりそうです。
４はプリウスvsゴルフとは違い、（カタログ上）の燃費性能が接近するので、意外と比較されやすいかもしれません。一昔前では、日本車と独車の価格帯が同クラスで接近するということは考えられませんでしたが。。

６．余談
この中から自分で買うなら、、、身内贔屓に見えてもやっぱり３。次点で１（２）ですかね。