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イイね!
2020年06月26日

カモシカ3号 エンジン壊れた

2週間前に成りますが


カモシカ3号 ロータスエリーゼのホイールを試し履き

この後 パーシャル域のセッテイングがあってきたので 久しぶりに高速テストしたら レブリミットが9000になってたせいか エンジンから異音が 涙

今日 


やっと順番が来ました




子メタル破損 クランクサメ肌みたいです 
詳しくはまた 
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Posted at 2020/06/26 21:03:15

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この記事へのコメント

2020年6月27日 6:18
た、大変でしたね(◎-◎;)
私も9000レブにしてるので
原因が気になります(*_*;
コメントへの返答
2020年6月27日 7:53
そうなんですね 赤いたぬき号は 8500で乗ってたので 疲労ですかね? サーキット走行多そうでしたからね でも 調整してもらってから 板金屋さんに行ってたので 初めてなのでがっくり(x_x;) 
2020年6月27日 10:22
うわーー、残念ですね・・・。
安全マージンは取りたいし、とは言え回してナンボのエンジンなので難しいところですよね。
どうか原因判明・対処の上早期の復活となりますよう。。。

私もハイコンプ鍛造ピストン、メタル新品、強化バルブスプリング位で9,000レブで9,300km走りました。ショップは9,000rpmは多分大丈夫、と言ってますがヤバいのか・・・。
高回転域の燃調は攻めてるんですか?
コメントへの返答
2020年6月27日 20:55
お疲れさまです 普通レブそのくらいですよね? 
先日 インパクトさんで調整してもらったばかりで 素性の解らないエンジンが調子良くなったところでした 涙
2020年6月27日 10:30
これは大変ですね(>_<)
横Gかかった時に油膜切れですかねー?!
オイルパンは加工済みですか?

コメントへの返答
2020年6月27日 20:59
いや それがストレートだったと思ってましたが? オイルパンを外したところ スプーンのオイルパンだったみたいです 
詳しくは日曜日に解る😖とのことでした 


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「@Eishing++ さん
スーチャ-の本領発揮ですね~ 
それが本来の姿でしょう! 
楽しみですね~」
何シテル?   12/20 22:20
CJZ-hiroです。よろしくお願いします。 エンジンが付いたものが好きです なんにでも 興味を持ちます 多趣味です ここ何年かは バーキン7という...
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