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イイね!
2013年11月05日

TOYOTA COROLLA FIELDER ZRE142G WDチタンテール仕様

TOYOTA COROLLA FIELDER ZRE142G WDチタンテール仕様 皆様、こんにちは。

今回はカローラフィールダーのワンオフです。

フィールダーのダブルだしはフックが邪魔をしてなかなかできません

ワンオフならではの作業ですのでご了承ください。





フックを切った画像。



このように加工してタイコを取りつけます。





今回はデュアルチタンテールになります

最善の注意を払いながら溶接をしております。





完成画像







ノーマル中間は

今回の仕様に取り付けができるようにフランジ部を加工




渋いフィールダーが完成いたしました。




ご注文、お問い合わせはメール、お電話にて。
ブログ一覧 | ワンオフ | クルマ
Posted at 2013/11/05 11:31:08

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この記事へのコメント

2013年11月5日 20:20
先日はありがとうございました。
このフィールダーのオーナーです。

代車が、4速オートマチックってこともあったので感覚が鈍ってましたが、帰りの高速乗って暫くすると違いがよく判りましたよ♪
大変満足しています(^^)


強いて欲言えば、何かがビビってる音鳴りですかね?
センターパイプが熱持ったときかな?4000回転以上を5秒以上キープしたら、シフトノブのあたりで、薄い板が振動して当たってるような音ですかね。高速乗ってて鳴ってました。

長文すいませんでした。
コメントへの返答
2013年11月5日 23:36
弊社をご利用いただきありがとうございます。

満足していただけて良かったです。

4000回転以上を5秒以上キープしたときの音ですが頻繁にでるようでしたら
一度、見せてください。

この症状を制作担当者に伝えますので
連絡があると思います。

よろしくお願いします。

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