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レクサスが3台同時に取付にやって来ました。
並ぶと精悍ですね！！
こうしてお友達同士で来店していただき大変嬉しいです。
3台のうち2台がRCで、残りの1台が最新のGS350(GRL12)です。
RCは2台共200tで一台はフルピース、もう一台はリアピースの交換です。
3台同時は大変ですが頑張って交換します。

まずはRCフルピース。




つづいてRCリアピース。



最後にGSリアピース。



大変疲れましたがお客様も喜んでくださり私も大満足です！





価格はRCが
オーバル95×70φ　4本出しのヴェルディス、ブレディスが
ハーフステンレス・・・118,800円、オールステンレス・・・・143,800円
チタン色ブルーコーティングは16,000円ＵＰ

真円100φ4本出しのオーシスが
ハーフステンレス・・・122,800円、オールステンレス・・・150,800円
チタン色ブルーコーティングは24,000円ＵＰ

ＥＸバルブ付きは100,000円ＵＰ（電磁ソレノイド、ワンウエイバルブ、コントロールユニット、リモコン2個付きです）


フロントパイプ
ストレートタイプが
ハーフステンレス・・・59,800円、オールステンレス・・・79,800円
スポーツ触媒付きがオールステンレスのみ・・・179,800円

中間ピース
ハーフステンレス・・・89,800円、オールステンレス・・・119,800円

なおリアピースは単品で装着できますが、フロントパイプと中間ピースはセットで購入する必要があります。これはノーマルが一体構造のためセットでないと装着できないためです。

GSの価格は
純正ディフューザーにマッチするタイプで
ハーフステンレス・・・111,000円、オールステンレス・・・136,000円　です。

オーナーの皆様、是非よろしくお願いいたします。

W218 CLS63AMGのワンオフが入ってきました。
ハイパワーエンジンを積んでいますがやはりノーマルでは物足らないとお客様はいらっしゃいました。
この車、フロントから全部製作してコンピュータセッティングを行いますと100psほどのパワーアップが見込めます。5.5LツインTBですから凄まじいですね。
まずは第一ステップの中間以降の交換をご依頼されまして、その次にフロントに行くそうです。
それでは製作に入ります。
この車は何度も作りましたのでデータもバッチリあってすぐに取り掛かれます。
まずは純正の結合部ジョイント。
本物のAMGは極太です。しっかり口径を合わせて製作します。





続いて中間タイコ部分。
純正と同じくオール７０φで製作していきます。多くのお客様がよく言う“Ｘチューブ”にしないのは、ここの部分のタイコを取り払ってしまうと排圧が溜めれないのと、リアをバルブとかストレートにすると音割れが酷く、非常に下品な音となってしまうからです。やはりベンツ独特の低音サウンドが良いです。当然私の作る中間タイコの中で左右を連結するバイパスもあり同調を取っております。





そしてリアピース。
全く潰れのない７０φパイプを使ってリアタイコまで持っていきます。
タイコの内部も完全にストレート構造。700psのハイパワーにも対応します。
今後のステップアップが楽しみです。
そして完成！
大変美しく綺麗に出来ました。






価格はワンオフ製作で420,000円位です。

フロント、コンピュータをやったらまた報告したいと思います。
オーナーの方、是非よろしくお願いいたします。