エギゾーズトバルブマネジメント（EBM）の実装（③運転席へのスイッチ配線の敷設）

前回からの続き
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/5002140/note.aspx

かなり時間が経ちましたが、実はまだEBMは完成してません（汗
前回までで 「② ソレノイドに対する割り込み配線の追加」 が完了したので、今回は 「③ トランクルーム内から運転席へのスイッチ配線の敷設」 を行います。

上の図のように、トランク内に引き込んだ２本の線をそのまま運転席まで伸ばして、運転席内で　接続／切断　を行うスイッチを付けるだけでも全く問題ないのですが、

１）ソレノイドをコントロールする電源線をあまり遠くまで引き回したくない
２）運転席までの経路の途中で断線した場合、爆音状態のままになってしまう

上記の理由から、「普段は自動的に接続状態（静か）」 でありながら、「運転席側からパッシブに切断をコントロールする」 方法を取ることにしました。

そのために5極リレーを使用します。

リレーの実物です。
トランクから引き込んだ２本の線（青、赤）は通常時には結線されているようにします。

運転席側からは黄色の線の１本だけを延ばします。これに電流が流れた時 " だけ"、青と赤の線は切断されます。

黒の線はトランク内のどこかでアースします。

リレーはバッテリー右側に丁度良い空間とボルトがあったので、そこに取りつけました。
今回の作業はここまで。
※今の状態でも 「通常時 静音」になってます。

さて、次回はついに運転席におけるスイッチ追加ですが、、、これが悩ましいんですよね。。。
できるだけ後付け感を排除したいし、操作性も重要だし。。。うーむ。

以下に続きます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/5507848/note.aspx