ダイハツ コペン

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ダイハツ コペン

おすすめ度： 5

満足している点
しばらく離れていた「趣味としての車いじり」をまた思い出させてくれた１台。
オイルエレメントが換えやすい（笑）
不満な点
腰痛持ちなので、腰の調子が悪い時は乗り降りが厳しい。
雨の日の室内に入り込む水。
総評
過去に880コペンを7年所有していた事もありますが、色々言われてる「3気筒だから・・・」とかそんなのは無いですね。私は2代目の方が好きです。
デザイン
5
最終的にエクスプレイと迷いましたが、エアロの豊富さと、イルミネーションランプ（ピエロライン）が好きだったのでローブにしました。
将来、丸目にも変更できるってのも嬉しいポイントです。
走行性能
5
サーキットでも行かない限り、じゅうぶんです！
（一応パワードライブは付けてしまいましたが）
乗り心地
3
無印ローブでもそこそこ固いと感じたので、ビルシュタインは相当固いんだろうなあ
積載性
2
この車に積載性は求めてません。
嫁ですら積載しません。出掛けるならもう一台を出します。
私のひとり遊び用です。
燃費
5
想像以上に良い！
ただ、暖気やアイドリング状態で放置が多いので、メーターの表示はそこそこ悪い。
価格
5
レカロ、モモステは魅力だったが他はカスタムするんで、無印ローブを選択。
そのぶん、DラッピングとスーパーLSDに当てた。
車高調、アルミホイール、シートカバー変えても20万で余裕でお釣り出たんで、思った以上に安く理想とする形のコペンオーナーになれた。
先代は軽四価格としては高めだったけど、今や軽四も250万円時代なんでむしろ安くすら感じた。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/203070/blog/47575371/

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