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今日も台風の影響で雨。

ここのところ週末雨ばかりで嫌になってしまいます(>_<)

なので先日製作したマッドフラップのクリア塗装は後回しにして、なんとか雨が上がったタイミングで試着をしてみました。

とりあえず左側に黒の純正品、右側に黄色のオリジナル品を取り付けて比較検討してみましたが、正直迷っています。

純正品は渋く引き締まって見えるし、オリジナル品は良い意味で目立ち度満点。

どうしましょ？

まあどちらにせよ、マッドフラップ自体は取り付けた方が重心が低く見えカッコイイので装着自体は決定ですけど。



純正品




オリジナル品


やはり黄色い方が存在感抜群で良いでしょうか。



ちなみに、


地上高は15cmほどあるので、車止め等は問題ないかと。


とりあえず明日まで悩んでみます(^_^;)



ではまた！

イエローマッドフラップにひと手間かけるためのブツ＝ステッカーが届いたので、貼ってみました。

当初「SUZUKI」や「エブリイの型式」等を貼る予定だったのですが、あまりにド定番のためもう少し人とは違う小洒落たものは無いかな～と考えた結果、イエローが似合うロゴマークってことでネコマークでお馴染みのマーシャルにしました。





貼った結果


フラップ単体ではイイ感じですね♪

これを車体に付けたらどうなるかは分かりませんが(^_^;)

ただステッカーをザラザラ面に貼ったので、剥離防止と保護のため後日艶消しクリアを吹く予定です。

取り付けが楽しみだな～♪



ではまた！

今日もせっかくの休日なのに雨で暇なので（晴れでも暇か！？(笑)）、ちまちまとエブリイのリアマッドフラップ（泥除け）を作ってみました。

エブリイは後輪駆動のくせしてノーマル状態ではフロントしか付いていないので、見た目のアクセントも兼ねて純正オプションを買いましたが、そのまま付けただけでは面白くないので、黄色に塗装したフロントキャリパーと合わせるため、黄色のEVA製シート（2ｍｍ厚）で作製しました。

そしてこの色映えのために、先日のスライドドアレールブラックアウト化が活きてくるわけですね！？



純正オプション物はコレ


取り付け用ステー等、一から全部自作するより純正流用した方が簡単で安心確実です。



EVA製シートです。


3ｍｍ厚の物もあり迷いましたが、純正物も2ｍｍ厚で結果オーライです。

ちなみに片面は艶消し（ザラザラ）で、もう片面は艶有り（ツルツル）です。

これも後々の仕様のことを考えてどちらを見える方（リア側）にするか迷いましたが、結局艶消しの方を使うことにしました。



で、完成品


どうせ作るなら目立った方がいいので、幅は約5ｍｍ長さ（高さ）は約2ｃｍ大きくしました。

長さはもう少し欲しかったのですが、バック時コンビニ等の車止めに接触すると嫌なのでこの辺にしときました。

あと無骨感を出すために各コーナーのRは純正物より小さめにしました。



あとはこれを付けて終了！でもいいのですが、もうひと手間かけてみます。

まだモノが届いていないので、これはまた後日のお楽しみ＾＾




ではまた！

今日は朝から雨で弄りは無理かな？って思ってたら、昼前から急に晴れてきたので2つ弄っときました。

まずは先日取り付けたルーフラックですが、やはり他ユーザーのレビュー通り高速域での風切り音が気になってきました。

この音の原因はカルマン渦のようなので、この気流を乱すような対策をしてみました。



対策といっても至って簡単なもので、


ラックの先頭バーに長さ15ｃｍに切った内径19ｍｍのスポンジチューブを３ヶ所被せただけです。



これなら軽いし、見た目もそれほど悪くなりません。


まだ試走はしていませんが、焼け石に水程度でも低減してくれたら儲けものです。




さて次の弄り（こっちが本命）ですが、


ボディカラーが濃いこともあってスライドドアのガイドレールが浮いて（目立って）仕方がありませんでした。

前々から気になっていたのですが、ガイドローラー（戸車）が走る部分が剥げてこないか？とか作業自体が面倒くさくて、中々手を付けられませんでしたが、意を決して施工してみました。

ちなみにカーボン調シート貼りも考えましたが、三次曲面部がややこしそうだったので今回はやめときました。

が、もし塗装が早めに剥がれてしまったら次はシート貼りをやってみるかも？(^_^;)



で、作業内容です。


まずはレールの取り付けネジを外すため内張りを剥がします。



そしてレール周囲を傷防止のためマスキングし、スライドドアを半ドア状態にしときます。




あとは取り付けネジを外し、ドアを下から手で少し持ち上げるようにして（レールへの荷重を抜く）レールを抜き取ります。




そしたら次にレール本体を脱脂します。


レール上部の「返し」内部にローラー潤滑のためのグリスが塗られているので、塗り広げないように気を付けます。

本来ならグリスも全部除去した方が塗装自体は完璧になりますが、今回は面倒でそこまではしませんでした。



脱脂したらいよいよ塗装です。


足付けはしないので下地にミッチャクロンを吹いて、その上に高級(笑)ラッカーを吹きます。

色は艶消し黒と、仕上げに艶消しクリアです。



で、いきなりですが完成！






ボディとの一体感が出て最高です♪

これであとはどれくらいの期間持つかですね（汗）



ビフォー




アフター


イイね！



そしてココがブラックアウト出来たことにより次の構想がムクムクと。。。

お楽しみに＾＾



ではまた！

奇をてらってかなりリア寄りにラックを取り付けましたが、やっぱり実用性と見た目のバランス感を優先してかなりセンター寄りに落ち着きました。

ジムニー等のルーフ長が比較的短い車なら似合うのでしょうが、エブリイのような長いルーフではちょっと違和感がありましたね。

また気が変われば付け直したいと思いますけど(笑)




最終？形態










まあ無難で安定感はありますね。



ただ、一つだけラックを取り付けて確実に分かったことがあります。



それは・・・





洗車が超メンドクセー！！Orz




ではまた！