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今日は昼からスイスポのクーラント交換をしてもらうために整備工場に預けてあるのですが、午前中洗車した時助手席側リアドアにドアパンチをくらったような薄いエクボを発見しました。

先週洗車した時には無かったはずで、私はホムセンやコンビニでは出来るだけ空いている所に停めるのでほとんど覚えが無いのですが、唯一あれか？と思い出せるのが、ホムセンのガラガラの駐車場でポツンと停めたはずが買い物終わって戻ると真隣にシルバーのボルボ740エステートが。

ベタベタに寄せて停めてる訳ではないけど、なんでこんなガラガラなのに真隣に停めんねん(-_-;)

って思った記憶が。。。

でも、仮に強風等でドア全開になっても当たるような距離では無かった気がするけど。

もしかしたらどこかのコンビニでやられたのかな～？

まあ兎に角気分が悪いです。

自分はこんなポンコツ？でも大切にしてるのに、ポンコツをポンコツ並みにしか扱わない輩にやられて、ホンマ腹立ちます。

幸いボディ色が黄色なのでほとんど目立ちはしませんが、洗車5分後に（笑）旧知のデントリペア屋さんに今度の土曜予約取りました。

それまではドアトリムの脱着料金を浮かせるため外したままにしておきます。

クソ～！また要らぬ出費が(T_T)



ではまた！

加齢のため（笑）寒くて体が動かないので、暖かくなる春まで待って施工しようと思っていたスイスポのキャリパー塗装ですが、ローターを新品に交換したらやたらにボロく見えてしまったので決行しました。

まず塗る色ですが、元々ド定番の赤は眼中に無くボディと同色のイエローまたはブルーメタなんかも良いかななんて思っていましたが、そもそもボディが派手なのにキャリパーまで派手にするとどうも喧嘩しそうな予感がしたので、大人しく渋目に普通のシルバーに決めました。（決めるはずでした）

ところが、ディクセルのローターがこれまた明るい派手目のシルバーでキャリパーまでシルバーにすると足元が浮きそうな気がしたので、今回はガンメタにしました。

あと、これまでの経験上公道走るだけなら耐熱塗料まで必要無かったけど、気に入った色目が普通のペンキに無かったのでたまたま耐熱になりました。



では作業です。


まずはパーツクリーナーとワイヤーブラシで汚れを落としてから、太細の平筆2本で塗りました。

冬場なのでうすめ液はわずかしか使いませんでしたが、塗料の伸びも良くかなり塗り易かったです。

一度塗りでもいいかなと思いましたが、より発色を良くするため二度塗りしました。



そして完成♪

まずはフロント

ビフォー




アフター








そしてリア

ビフォー




アフター






う～ん、激シブ♪

この色で大正解でした。

派手すぎず地味すぎず、大人の雰囲気♡

これでまた一歩新車風味（笑）に近づきましたわ＾＾




それから、

今後の足廻りからの異音対策としてスタビブッシュを交換しました。


この部品です。



自分で交換するつもりでしたが、この型のスイフトの場合作業スペースがとんでもなく狭い上に他の大物部品を取っ払わなくては困難な状況だったので、馴染みの整備屋に頼んでしまいました。


作業中


お金あったらマジで二柱リフト欲しい。。。



取り外したブッシュ


ゴム製のはずですが、経年劣化でプラのようにカチカチです(>_<)

とりあえずこれでネガ部分をひとつ消すことが出来ました。




ちなみに、


近い？将来新しい車高調導入時に交換する予定のゴム部品はすでに調達済みです(^_^;)

ただ、車高調買うための先立つものが無い（号泣）



ではまた！

今日はキャリパー塗装する予定でしたが、まさかの雨。

数日前の天気予報では、火曜辺りからだったのに(>_<)

と落胆していましたが、注文してあった自動防眩式ルームミラー（MAXWIN MR-DIM01）が予想外に早く届いたので、これの取り付けをしてみました。

まあこれもメイン作業が車内とはいえ、雨が降ってくるまでの時間との闘いになりました（汗）



とりあえず屋内にて通電し動作テストを行います。

通常（昼間）の状態




背面の受光センサー




センサーを覆ってみます。




するとこんな感じになります。



恥ずかしながら、自動防眩ミラーが軽を含めかなりの車種に標準装備なのを最近まで知りませんでしたが、これは便利ですね＾＾



早速取り付け作業です。

まず、純正ミラーを外します。


ご覧の通り手動切り替え式です。



Ａピラーを通して配線していきます。




電源は、ACCヒューズから取りました。




アースは運転席足元の既存ポイントから


今回、全作業全くの無加工で済ますことができました。



装着後




センサー部を覆うと



私、旧い人間なんでこんなものでも非常に満足感を得られます（笑）



ではまた！

スイスポの洗車とスタビリンク再交換をしました。

洗車は2週間ぶりなので結構汚れが付着していました。

ボディカラーが黄色の場合は、特に排ガス？の黒い汚れが目立ちますね。

スタビリンクは交換後スタビがバンザイしなくなり効果を期待していたのですが、走行時特に変化は感じられませんでした(-_-;)

まあ限界走行では感じられるのでしょう（笑）


しかし、このZC32Sはホントカッコイイな。。。

この塊感、どっしり感が抜群に良い。

この容姿と色ゆえ洗車してるだけでも楽しいし、おまけに走っても面白い最高の車です。


さて、洗車したので明日はキャリパー塗装したいと思います。

色は内緒♡



ではまた！

車高調整をしたかったのですが、手持ちの汎用レンチが役に立たず（汎用の意味は？ｗｗｗ）クスコの専用レンチ（中古）を手に入れたのでようやくスイスポの車高調整ができるようになり、これまでほぼほぼ水平状態だったのを私の好みでフロントを1ｃｍ弱落としやや前傾姿勢にしました。（車高調整後、トー調整もしました）

これで純正状態から4ｃｍ以上下がったので、さすがに先日交換したZC32S用のスタビリンクでは用を足さないと思い、3ｃｍほど長いZC31S用のリンクを流用することにしました。

結果的に私の計画性の無さが露呈したわけですが（汗）、今回は前回のGMB製ではなく特に意味はありませんが555（スリーファイブ：三恵工業）製にしました。



安心の日本製ですが、黒いGMBの方が見た目カッコ良かったかな(-_-;)

早速この週末に交換したいと思います。



ではまた！