ワークス寸評

アルトワークスが納車されて約２週間が経ちましたが、ここらで私が感じたことをつらつらと書いてみたいと思います。

スタイル・・・これはもう好みの問題かと。顔とお尻のデザインがお好みならハイト系では味わえないホットハッチのスタイルが手に入ります。サイドビューは兄貴分？のスイフトより分かりやすいカッコ良さです。

動力性能・・・80ｋｍ/ｈまでなら、ちょっとやそっとのスポーツカーならカモれます。やはり670ｋｇという軽さが効いてますね。アクセルペダルに足を置くだけでスルスル加速します。そして踏み込めば低回転域よりブーストが効き始め怒涛の加速です。ちなみにこのワークスはレギュラー仕様ですが、タンクが空になった本日よりハイオク入れました。特にパワーアップを狙ったわけではなく永く乗りたいので清浄性能を期待してのことです。おまけで賢いECUのお陰で多少のパワー（トルク）アップは望めるとは思います。

コーナリング性能・・・ノーマルでもかなり硬い足と、やはり軽量なので不満は無いかと。私のワークスの場合、車高調でより硬く締まっているので、ほぼ意のままです。ただステアリングを小径に変えたら、もっと楽しめると思います。

ブレーキ性能・・・以前ブログで素直な制動力と書きましたが、訂正します。軽量な割には効きが甘いです。初期制動がガツンと効かなくてもいいから、踏み込んだ分もっと効いて欲しいです。効けばディスクだろうがドラムだろうが拘りはありませんが、パッド交換を前提にするなら、リアもディスクが良かったです。

総評・・・お金があってより質感を求めるなら、スイスポかと。しかし、群を抜いた軽量さと大人のオモチャ感覚の弄り易さを求めるなら、ワークスですね。アフターパーツの豊富さも相まって無限大に楽しめる素材だと思います。私の通勤路の状態（割と高速）がお世辞にも良いとは言えないので、首を痛めている私にはちょっキツい感もありますが、これほど運転が面白い逸材はこの価格では中々無いと思いますので、これからも末長く乗っていきたいと思います。



ではまた！