予防整備（予告）

スイスポのプラグは納車直後に交換しましたが、イグニッションコイルは高価なので見合せていました。

が、もう走行距離も7万キロを超えたので、車高調新調を延期して（笑）新品を買いました。

プラグがNGKなので、相性を期待して同じくNGK製を選びました。

現状でもエンジンは絶好調（ホントに気持ち良い吹け上がり）ですので換えたからといって特に変化は感じないと思いますが、とりあえずプラシーボ効果だけでも期待するとしましょう（笑）



あと、


ブロアモーター（社外新品）も届いたのでこれも交換します。



それから、


ボンネットステーのホルダーが経年劣化で黄ばんでみすぼらしいので、これは純正新品に交換です。



純正新品




やっぱり中古だと次から次へとネタが尽きないですね(^_^;)




それと、


先日8ｍｍ厚のカラーを噛ませたアクセルペダルですが、ちょっとやり過ぎたようなので5ｍｍ厚に変更します（それでもダメなら3ｍｍ厚（笑））。





ではまた！