ツナ。のブログ一覧

今日は朝からステアリング交換をしました。 作業前、まあエアバッグさえ外してしまえばあとは楽勝だと考えていました。 ところがどっこい、エアバッグとセンターナットまでは順調に外せ（緩め）ましたが、肝心のステアリング本体が抜けない(>_ そこでプーラーを使って、 無事純正ステアリングを摘出 ...
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やっぱりステアリングは交換したかったのです！ 今回は、ワークスの車格やキャラクターを考慮してmomoのコンペティション（Φ35）にしてみました。 新品にしては、他のモデルに比べ安価だったのも購入の決め手になりました。 純正よりグリップ感が増すので、それだけ操作の安心感も向上します。 もちろ ...
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先日トー調整をしてもらったばかりなのに、今日もまたキャンバーやら車高やらを弄ってしまいました(^_^;) お陰でハンドルセンターずれてしまった（汗） その後水ぶき＆バリアスコート施工をして、モンスタースポーツのアクセルペダルマウントを純正に戻しました。 理由は、ゴー＆ストップの多い街乗りでは ...
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今日はワークスの洗車とウインカー球交換をしました。 ご覧の通りLEDの方がステルス性が高くイイ感じだったのですが、稀にとはいえハイフラ起こしてたんじゃ話にならないですからね。 フィリップスの方は昔から変わらず若干オレンジ掛かっていますが、これ以上のステルス化は光度低下に繋がるので致し方なしです ...
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アルトワークスが納車されて約２週間が経ちましたが、ここらで私が感じたことをつらつらと書いてみたいと思います。 スタイル・・・これはもう好みの問題かと。顔とお尻のデザインがお好みならハイト系では味わえないホットハッチのスタイルが手に入ります。サイドビューは兄貴分？のスイフトより分かりやすいカッコ良 ...
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今夜仕事帰りにワークスで次男を塾まで迎えに行って、待つ間路肩でハザード焚いていたのですが、次男を乗せてから交差点でウインカー出したらいきなりハイフラ（汗） 先日LED化した前後ウインカーのどいつが犯人か分かりませんが、内臓された抵抗がイカれたようです。 ただ、少し時間を置いて冷ます？と普通に点 ...
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昨夜に用事がてら走ってサスが馴染んだせいか、今朝地上高を測ってみたらカップスポイラー下端で10ｃｍを切っていたので、フロントを5ｍｍほど上げておきました。 それから減衰力も、週に何回かリアシートに子供を乗せる機会があるので前後とも最弱に。 あと車高ダウンでホイールが引っ込んだので、リアのみ手 ...
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今日は予定通りワークスに車高調を取り付けました。 結果、悶絶カッコ良くなりました♪ 「コレだよコレ！」 て、感じです（笑） こうなるとツライチになるようなホイールも欲しくなってきますが、当分は絶対無理です(>_ ブリッツZZ-R御開帳～ 早速フロントからバラしていきます。 ...
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明日ワークスの足回りを車高調に交換するにあたり、純正ショックから取り外して流用しなければならない部品があるので、馴染みの整備屋でスプリングコンプレッサーを借りてきました。 ちなみに、お隣の助っ人君（某ディーラーメカニック）が言うには、軽でスプリング自体華奢だしさほどテンションも掛かっていないので ...
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当初は土曜日に洗車をする予定でしたが、急きょ？車高調の取り付けが決まったため本日しました。 やっぱりハイト系よりルーフが低くて楽だし、そもそも軽枠なので各部をじっくり掃除してあげられます。 仕上げはいつものバリアスコート コスト削減と軽量化のためインシュレーターの無いボンネット裏まで、綺 ...
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