ツナ。のブログ一覧

今春大学4年生になる予定だった長男ですが、去年の末頃からインターンシップを理由に１年間休学すると言い出して、昨日マレーシア企業のインターンに受かったと連絡がありました。

勤務地は日本国内だろうと勝手に想像していましたが、本人に確認してみるとマレーシア現地（クアラルンプール？）とのことでした(^^;)

大学の交換留学ではポーランドへ行き（そこで現在付き合っているポーランド人の彼女と知り合う）、今度は東南アジア行きとは。。。

自分の子供ではありますが、すでに親とは全く違う考え方や環境に身を置く姿に嬉しくもあり少し寂しくもあります。

もちろん私個人的には、一度きりの人生本人が好きなことを精一杯好きなようにすればいいと思っていますが、なんか手の届かない所に行ってしまったなあ、と(T_T)

現状ではおそらく地元に骨を埋める気は無いと思いますが、とりあえずこの1年健康で頑張ってきて欲しいと願っています。


トップ画像は、長男が初めて補助輪を外して自転車に乗れた時のものです。

なんかこの写真等を見返していると、とても今の姿が想像できません。

と同時に私も歳のせいかめっきり涙腺が緩んでしまっていることを再確認出来ました(笑)

親バカなブログで申し訳ありませんでした_(._.)_



ではまた！

生憎明日は雨の予報ですが、今日で私のGWは終わりなのでパサートの洗車をしました。

今回はシャンプーのみでしたが、先日コーティングをしたばかりなので、よりボディカラーの紺メタが映えます。

やっぱりこの色は上品で飽きも来ず、大のお気に入りです(^^♪

天気によってかなり表情を変えますが、晴れた日はメタリックが強調されて煌びやかで、逆に曇った日は紺色が深く見えてすごく渋いです。

この状態をキープするために、これまで同様納車以来風の日も寒い日も雨が降らない限り毎週末洗車し月一でコーテイング施工（DIY）をしてきました。

まあ水を使う洗車回数の多さは賛否両論ありますが、個人的にはボディや下回りが錆等で腐っていない限り有効だと考えています。

もちろん洗車後の水切り走行は必ず行っていますけどね。



そして今日は、


マフラーのタイコとエンドパイプもメタルコンパウンドで磨き、耐熱ワックスを掛けておきました。

さすがに社外マフラーのように鏡面とはいきませんが、中々パリッとなりました♪



さてまた明日から仕事頑張りましょうかね(+_+)




ではまた！

昨日パサートの車検（検査）自体が馴染みの整備工場で無事通過し、本日新しい車検ステッカーを受け取りに行ってきました。

想定通りヘッドライトの光軸調整のみで、他は全く問題ありませんでした。

ウォッシャー液も満タンにしていきましたしwww

掛かった金額は約９万円でしたが、やっぱり税金等が高いですよね～

この直後に自動車税が来るので頭が痛いです(+_+)

ステッカーは基本的にいつも自分で貼るのですが、今回は初めての運転席側ですね。

まあ貼る場所は別にどこでもいいのですが、相変わらずステッカー自体の「組み立て」が面倒で、ん！？と一瞬考えてしまいます。

なんで１枚なりではダメなんでしょうか？


今日は（も）雨模様だったので、明日はコーティングも含め洗車をがっつりしてやりたいと思います＾＾


あ～、これで2年延命と自由が得られて良かったです♪



ではまた！

今日は車検前整備として、以前パサートのナビ交換やアライメント調整でお世話になったショップにてブレーキフルードの交換をしてもらいました。

というのも、経費削減(^^;)のため車検自体は旧知の整備工場で今月末に予約を取ったのですが、ここはほぼ国産（日本）車専門で万が一交換時にややこしいことになると困るので、あらかじめ輸入車に詳しいショップで交換してもらうことにしました。

あとは車検で特に交換してもらう部品や油脂類は（おそらく）無いはずで、調整もヘッドライトの光軸くらいでしょうか。


さてこれで安心して車検に臨めることになったわけですが、ここから本題の近代化改修です。

前日、トップ画像のエアコンコントロールパネル本体（シートヒーター調節機能付）及び化粧パネル（後期樹脂製）を調達できたので交換しました。


まず交換前の前期用パネルです。


まあ特に不満はありませんが、いかにもひと昔前の意匠です。



これを取り外します。


以前シートヒーター無し用パネルにて動作確認はしてあるので、サクッと交換しました。



交換後の中・後期用パネルです。


スッキリして、見た目若々しくなった感じです。

これで多少は今風っぽくなったと思います＾＾



このパネルで機能的に嬉しいのは2点あって、


まず、温度設定が交換前は１℃刻みだったのが0.5℃になりました。
この差は意外に大きいです。



そしてもう1点は、


交換前は空調を完全に切った状態では内気循環にすることができず、長いトンネル等で臭い外気が車内に入ってしまっていたのですが、交換後は空調を切っていても内気循環に切り替え可能になりました(^^♪

ただ一旦エンジンを切ると、内気循環はキャンセルされてしまいます(-_-;)
メーカーは意地でも外気導入で使わせたいようですwww



最後に、イルミもばっちりです♪




さあこれで車検を受けたら益々愛着が湧いてしまうような予感です。



ではまた！

先日パサートのシートヒーターコントロール付きエアコンパネルを調達しましたが、化粧パネルがアルミ製のため現在付いているナビ枠や灰皿蓋等の樹脂パネルと質感及び色目が合わずにどうするか悩み長期戦も覚悟の上オクに出てくるのを待つことにしましたが、なんとその直後に目的のパネルが本体とセットで出品されていました！

しかし私の欲求を見透かしたかのようなかなりの高額で再度悩みましたが、ここは変態的拘りでポチってしまいました（汗）

画像の上が今回ポチったパネル（樹脂製）で、下が前回のパネル（アルミ製）です。



あとは化粧パネルを入れ替えるだけの作業で、


こうなります。


これで晴れて交換することができます♪



しかし。。。


エアコンパネル集めすぎやろ(-_-;)




ではまた！