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外装もデントでパリッとなってこれで良い正月が迎えられると思ったのに、ミッションケース接合部からオイル漏れ再発です(>_<)

再発ってゆうか、半年以上前にコーキング材で応急処置はしてあったのですが、その効き目は無く以前同様常に漏れていたのかも。

ただ量としてはほんの微量で、いつも停めている地面（砕石）がオイルで変色してはいますが、長時間掛けて沁み込んだ感じで石の表面が油膜でベトついているわけではありません。

でも見つけてしまった以上、何か手を打たないと精神衛生上悪いしな～(-_-;)



とりあえずジャッキアップし、潜って患部を確認しました。


やっぱり黒いコーキング部が漏れたオイルでテカテカしていますね(-_-;)





手でなぞってみると。。。





オイルが(T_T)





てことで、今年中に直るかどうかは別にして明日にでも馴染みの整備工場に預けることにしようかと。


が、あまりに工賃が掛かるようだったら。。。



例えば、


ワコーズのミッションパワーシールドなんかでお茶を濁すかも(^_^;)


でも長い目で見たら、きちんと修理しといた方がいいんでしょうね。




ほんと旧車はお金掛かりますわ（汗）

でも直った時の気分を考えると、麻薬みたいなもんで(笑)





ではまた！