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想定内でしたが、やっぱり心にポッカリと大きな穴が(T_T)

はぁ～

あとのカーニバルですが、これを乗り越えねば。。。

Ｚなんですが、最近色々と思う所や環境の変化等があり、とどめに某買取店で査定してもらったところ自分の想像を遥かに超える額が提示されたので、売却してしまいました。

先日のファンモーター修理に関しては、次のオーナーさんのためにもやっておいて当然だと思っていますので後悔はしていません。

自分自身の行為ながらドン引きですが、色々あって現在ちょっと趣味のクルマを運転するような心境には無く放置しておくだけでも青空駐車ゆえ雨ざらしでかわいそうなので、この決断をいたしました<(_ _)>

暫くは趣味車無しで、オークション徘徊のみを楽しみたいと思います。

もし次があるとするならばＺのような大排気量車を買うことはないと思いますが、とっても良いクルマでした（*^_^*）

電動ファンモーター2基の交換をしてもらいました。

やはり保証については期間内から年数が経ち過ぎているということでダメでした(>_<)

まあ、クルマ自体は元気を取り戻したので良しとします＾＾

電動ファンも、見違えるようにブンブン唸りを上げて回っています(笑)

しかしこんなモンが１基２万とは。。。トホホ(T_T)


※画像のモーターは壊れた方です。

今日久しぶりに暇とヤル気があったので、Ｚの洗車をしてから水切りのため20分程度走ってきました。

で、帰宅後暫くしたら車体下の地面に洗車跡とは明らかに違う液漏れ跡が（汗）

ボンネット開けて確認すると、リザーバータンクの解放口からクーラントが吹きこぼれて直下のアンダーカバー凹部がクーラントの海に。。。

すぐに知り合いの整備工場に連絡してＺを持っていくと、電動ファンが２基とも弱っているがための軽いオーバーヒート状態でした。

このＺ元々都会（東京）育ちなので、慢性的な渋滞により走行距離数以上にファンを酷使していたのでしょうか？

幸いラジエーター本体等ファン以外は大丈夫そうなので一安心しましたが、部品代ファン１基につき約２万とのこと(-_-;)

これが２基＋工賃Orz

整備屋さんには、「なんとか少しでも恩赦を！」

と、泣いておきました(笑)


ホントに毎月毎月どんだけ壊れてくれるんじゃ～！

毎月修理明細（請求書）が送り付けられ。。。


まるで程度の悪いネオクラ車のような壊れっぷり(^_^;)


ここまでくるとすぐにでも手放したくなるのが人情ですが、私は天の邪鬼ですのでこうなったら意地でも最期まで面倒みてやろうじゃないか！と。

まあ雨漏りや錆びてフロアに穴開くような心配をしなくちゃいけないようなクルマよりは遥かにマシかと思うしかない今日この頃です(笑)


ちなみに明日には部品が届き直してもらえるそうです。

そして、また懲りずに乗り回したいと思います(^_^;)



ではまた。




追記

ウチのＺってこのリコール保証期間延長に引っ掛かってるけど、もしかしたら対策受けてないのかもしれない(-_-;)

既に保証期間（年数）が切れちゃってるからいまさら足掻いても後の祭りでしょうが、念のため明日整備屋さんに相談してみます。