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雨の合間に先日交換したロードスターのマフラーチェックをしました。

どこにも干渉すること無くきっちり取り付けてもらっています!(^^)!

これでドライブ行けたら最高なのですが、あいにく昼から雨の予報(>_<)

また一週間お預けです(T_T)





で、一つ気になったことが。。。



テールが僅かに右に振っています。



気にならないと言えばならないのですが(^_^;)



ハンガーを見てみたら、


やっぱりヘタって伸びてますね(-_-;)



なので、全箇所純正新品をモノタロウに発注♪

市販の強化タイプも考えましたが、フランジ接続部に要らない力（振動）を与えたくないのでやめました。

今度の土日、天気が良かったら交換したいと思います。





ではまた！

昨日整備屋さんにてなんとかロードスターのマフラーを交換してもらえました。

電話連絡では音量的に車検には通らない旨を言われましたが、実際走ってみると「なるほど！」（笑）でした。

メインパイプが50Φなので下のトルクが痩せることもなく、高回転の伸びはかなり良くなりました♪


音質的には低回転時はちょっと糞詰まったような（ロードスター全般？）感もしますが、回せばNAらしい快音でむやみに回したくなる仕様になりました(^_^;)

ただ、タイコが細身なので後ろからほとんど見えないのが玉にキズ(-_-;)



で、


またガラクタが増えました（滝汗）





ところで私の体重ですが、勤め出した6月初めは76キロあったのに、


現在68キロ台（汗）

健康的なのか病的なのか分からなくなってきました(^_^;)



週末は天気が悪いみたいですね(T_T)

できたらロードスターで走りにいきたいなあ。。。



ではまた！




※バンパーに写っている背後霊は気にしないで下さい（笑）

昨日マフラーを磨いてから日没まで時間があったのでマフラー交換に取り掛かったのですが、触媒一体のボルトからナットが取り外せず(T_T)

ラスペネ吹いておいたのですが、どうにも回らず挙げ句にナットを舐めかけたので、仕方なく今朝出勤途中に馴染みの整備工場に預けてきました。

で昼ごろ連絡があり、出来たのかな？と思ったら。。。

ナットは回るに回ったけどカジってなんともなんないと(-_-;)

しかしここで諦めるわけにもいかないので、バーナーで焼き切るかなんとかして取り外してもらうことになり、もう少し預ってもらうことに。

触媒（一体のボルト）がオシャカにならないよう祈るばかりです(>_<)











ではまた(T_T)

以前からロードスターのマフラー換えたいなーと思いながらオクを徘徊していましたが、この度ようやく極上中古をゲットすることができました♪

ウチのはNA6でエキマニも交換していないので、抜け過ぎないよう純正同様メインパイプ径は50Φ（テール60Φ）です。

タイコ内の枯れや溶接部の腐食も無さそうで一安心(^_^;)


これで音も見た目も、より楽しめる仕様になると思います!(^^)!



ちなみに、


ガスケットは新品を用意

地元のオートバックスで最後の2枚でした（汗）



あと、


困った時のラスペネも完備（笑）



ただ今日は生憎の雨模様で交換は出来ませんけどね～(T_T)

その分ピカールで磨き上げたいと思います♪



ではまた！




追記

磨きました♪







メチャ綺麗になりました♪

タイコとテールのみワックス掛けときました（*^_^*）