ツナ。のブログ一覧

今履いているホイールには、元々センターキャップがオプション設定すらされていません。

なので、ちょっと思いつきで適当にサイズ合わせて無地のセンターキャップを買ったのですが、取付部爪の外径が微妙に合わない（汗）

で、爪の山をカッターとペーパーである程度落としています。

一応キャップセンター部に貼り付ける3Dシールも発注済みです。

さてどんな見栄えになるのか自分でも楽しみです。

ただ、ホイール本体のセンターボア部の肉厚がかなり薄いので、上手くキャップの爪が引っ掛かってくれるかが心配の種です。

その時は、ビニテ巻くとか何か対処するとは思いますけど。

まあ案ずるより産むが易し、ですね。



ではまた！

スペーシアギアのルーフエンドってカスタムのようなスポイラーが付いていないので、ツルンと締まりの無い形状をしています。

女性から見るとこれがカワイく感じるのかもしれませんが、私の場合どうも恥ずかしさを感じて（汗）

なのでせめてハイマウントストップランプだけでも締まって見えるように、スモーク調のを買ってみました。



これですが、結構いい値しました(-_-;)


LED8発仕様です。



テスト点灯


ご覧の通り暗所では十分な光量ですが、昼間はどうでしょうか。

でもまあ外観の引き締め効果重視なので、これでいいかと。

この作業もリアワイパーレス化と同様天候に左右されるので、当分出来そうにもないなあ(>_<)



ではまた！

今夜から台風の影響で急速に天気が悪くなるようなので、出来るうちに出来る弄りをしてみました。

まずフロアトンネルのブレース取り付けですが、位置的にはリア側でジャッキアップするほどでもないので、カースロープを使って施工しました。

純正取付ナットは一応フランジ付きですが、念のためにネジ緩み止め剤を塗布しました。


フロア下の取付部


リア側からフロント方向を見ています。

どうぞここに付けて下さい、と言わんばかりにフロアパネルからボルトが飛び出ています(^_^;)



装着


ナット（12ｍｍ）２個で留めるだけと、至極簡単です。

しかし、同じ部品がアルトワークスに標準で付いていると思うと、否が応でも期待は膨らみます。

そしてテスト走行をしたところ・・・

これイイです♪

15インチ化した時に感じたようなハンドリングの変化はほとんどありませんが、元々不快に感じていたユッサユッサと船に乗っているような乗り心地が、かなり引き締まり改善されました。

その分多少リアの突き上げ感（と言うほどではありませんが）は増しましたが、私にとってはむしろ運転しやすくなりました。

これで千円以下って、費用対効果抜群です。

少なくとも、高価なエンジンオイルに交換した時よりは効果を感じました。

時間調整式間欠ワイパー同様、なぜ標準で付けないんでしょう？

やっぱりスズキは、裏メニュー好きDIY派の味方なのか？（笑）

とにかく、とてもお得な気分を味わえる弄りでした。



そしてもう一つの弄りは、先出のワイパースイッチレバー交換です。

既存の時間調整機能無しレバーです。




まず、ネジ1本で留まっている下側のコラムカバーを外します。




次に、左右のネジ2本で留まっている上側カバーを外します。




そうしたらレバーASSYが丸見えになるので、カプラーを外します。




で、四角枠に留まっているレバーの爪をマイナスドライバー等で押すと、




簡単に引き抜けます。




時間調整機能有り無しレバー比較


取付部の形状は、全く同じです。



装着後


最後に動作テストして完了です。

これも地味ですが、実用的な弄りで満足できました♪


しかし、これといいブレースといい付ける下地は整っているし特別高価な部品でも無いのだから、標準装備にしてくれてもいいのに。


あ、それから先日ブログにあげたリアワイパーレス化ですが、コーキング作業を伴うため（別にしなくてもいいのですが念のため）晴天続きの日程で取り掛かりたいと思っています。



ではまた！

日中冷房設備の無い仕事場にいるので、このところの猛暑で睡眠摂っても疲れが抜けず体調不良気味です(>_<)

今日は昼から仕事ですが、行きたくないな～

そんな調子ですが、またネタが届きました。

まずは、先日リアワイパーのモーターカバーを外す際に破壊してしまったクリップです。

とりあえず多めに10個注文しました(^_^;)

これで当面は安心ですね。

それと、現行アルトワークスの腹下に標準で付いているフロアトンネルブレースと取付ナットを買ってみました。

スペーシアギアの腹下にも、丁度この部品が付くようにフロアパネルからボルトが2本生えています。

ギアの乗り心地があまりに良すぎて（笑）フワフワ感が酷いので、多少でも効果があればと思いました。

本当は車高調を取り付けたいのですが、金銭的に無理(T_T)

このブレースなら千円でお釣りがくる代物なので、効果が無くても大丈夫♪


てことで近日中に取り付けたいのですが、台風来るしどうなることやら(-_-;)



ではまた！

今までエブリイのバン（商用）に乗っていたので知らなかったのですが、スズキの軽って乗用でもほとんど間欠ワイパーが時間調整式じゃないのですね。

ステアリングコラムまで時間調整用のハーネスは来てるのに、レバー1本でソリオ等普通車とここまで差別化するのは何とも腑に落ちないですが、DIY派からすると一つネタが増えたということで歓迎すべきでしょうか？（笑）

元々これについては交換する予定はなかったのですが、いざ雨（それも微妙な小雨）の中運転してみるとポン付け可能ならやっぱりあった方が便利だな、と。

後日交換予定です。



ではまた！