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勢いに任せてルーフスポイラーも付けちゃいました(^_^;)

これも想定通りのカッコ良さです。

ぱっと見分からないと言えば分からないのですが、微妙に左右取り付け位置のバランスが狂ってしまいました(T_T)

両面を追加した弊害ですが（いったん貼り付くとにっちもさっちも動かない）、一発勝負の取り付けなので致し方なし。


アンテナにも干渉無し




サイドから


５馬力アップかな？（笑）



ではまた！

今朝タイヤショップでホイールを組み換えてもらってきました。

いつも新しいホイールに交換するまでは似合うかどうか不安でいっぱいですが、今回のクロススピードプレミアムRも事前に一手間掛けたお陰で想定通りのカッコ良さで大満足です♪

純正ホイールは黒に近いガンメタなんですが、やっぱり漆黒のクロは最高です。

デザイン的にも純正のカチッとした感じも好きですが、よりレーシーな風貌になりました。

あと、スポークがリム外周まで伸びているので、ぱっと見16インチにアップしたかの如く見えます。




ショップから帰宅後またホイール外し(^_^;)、ハブ廻りをマットブラックで塗装しフロントのみハブリングを装着しました。




ツラ具合





インセットも丁度イイ感じでした。

これ以上外に出すと、元々タイヤが細い（165）のでイマイチかと。


ビフォー



アフター



あとはルーフスポを付けたら完璧ですね♪



ではまた！


追記
新しいホイールでちょっと走ってみましたが、純正より軽くなったお陰でよりスムーズに加速するようになりました♪

街乗りでは、ほんとにアクセルに足を乗せるだけ～（笑）

週末にタイヤショップでタイヤの組み換えをしてもらう予定なので、ホイールのセンターボア内壁を黒の油性ペンキで塗りました。

安物ホイールなので、見えないところはコストダウンの嵐です（笑）

でも、センターキャップ付けたらこんなところ見えなくなるのになぜ塗るのかというと・・・





付属キャップのデザインがダサいから（笑）

色が黒なのは良いけど、この歯車みたいなデザインはいただけません。

そもそも自分は、黒ホイールはキャップレスが一番と思っていますしね。



ペンキはこれ


いたって普通の油性ペンキです。

スプレーはマスキングが面倒なので、刷毛塗りしました。



こんな感じで塗れました。


室内作業で臭いがこもるため（窓全開）、時間との勝負でした(^_^;)

１枚あたり３分程度でしょうか（笑）



表から


イイ感じですね＾＾





フロントにはハブリングを装着するので、ゴールドがチラ見せとなります。



あと、


これまた付属のゴム製バルブがダサいので・・・





抜き取って（これ地味に大変でした(>_<)）





アルミ製バルブを付けました。

まあ機能的にはゴム製の方が信頼性は高いですが、やはり見た目がね。


さてあとは組み換えを待つばかりです。



ではまた！

我慢できずに、ついホイールをポチってしまいましたｗ

お金貯めて鍛造のTE37やCE28買うつもりだったのに、激速で挫折(^_^;)

購入にあたり３条件

①純正ホイール（エンケイ製）より軽い

②色が真っ黒

③値段が手ごろ


そして行き着いた先は、ホットスタッフのクロススピードプレミアムR

純正タイヤをそのまま履かせるので、１５インチのままで0.5Jだけ太くオフセットは2ｍｍ外に出るので、〆て8ｍｍほど出る勘定です。

この辺が見た目バランスの良いところかと。

もっと欲張って6Jにすると純正より重くなるのでやめました。

色はタイヤショップオリジナルカラーのグロスブラック。

重量は公称5.7ｋｇですが、実測したところ5.8ｋｇでした。

それでも純正ホイールが6.2ｋｇなので、結構な軽量化になります。

ただ、中華製なので塗装のクオリティや強度・耐久性については未知数です。

とりあえず不満な点は、純正同様ナットホール奥面まで塗装が行き届いてないこと。

仕方なくまた油性マジックで塗りました。

あと付属のエアバルブがゴム製なので、タイヤ組み付け時にアルミ製に換装予定です。

インチも変わらないしデザイン的にも似ているので、ほとんど変わり映えはしないでしょうが、換えることに意義があるので（笑）、満足です。

今度の休日に交換予定なので、またアップしたいと思います。


ではまた！

今夜も自室でルーフスポイラーをシコシコ磨いていたのですが（もはや日課（笑））、やはり塗装面じゃないのでそれなりの艶は出るけど黒に深みが出ません。

そこで、約２年ぶりに固形ワックスのシュアラスターブラックレーベルを引っ張り出してきました。

その結果、餅は餅屋？ですね。

やはり濡れたような深い艶は固形ワックスに分があるようです。

ヌルピカになりました。

固形ワックスは拭きとりが面倒で（その反面達成感はある）結構前から敬遠していましたが、これはワークスのボディ全面に施工してみたらかなりの満足感が味わえるのではないでしょうか。

また変態的楽しみが増えてしまったようです（笑）



ではまた！