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圧巻のV6ツインターボ車 - スカイライン
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圧巻のV6ツインターボ車
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やす３３
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日産 / スカイライン
GT(AT_3.0_V6ターボ) (2019年) -
- レビュー日：2022年6月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
加速が軽い。トルクが太くてあっという間にレッドゾーン！
- 不満な点
-
テンパータイヤが無い。ランフラットでなくて良いのですが・・・。
- 総評
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スカイラインらしさが戻った後期V37だと思います。スタイルと駆動力に惚れました。素のGTですが、装備と走りに不満は全くありません。
- デザイン
- 5
-
流線型にプレスされたサイドビューが、とてもきれいです。丸目のテールランプに戻り、フロントはVモーションデザインで、引き締まったと思います。
- 走行性能
- 5
-
思い描く走行ラインに、無理なくきれいに曲がれる車だと思います。ＤＡＳの効果がとても良いです。
- 乗り心地
- 4
-
適度なロードパターンを伝えてくれる足回りで、気分良く乗れます。
- 積載性
- 3
- セダンなので、荷室の狭さは仕方ないかと思います。それでも必要な洗車道具が、綺麗に収まります。
- 燃費
- 3
- 前車（V36 3.5L）に比べて２～３ｋｍ/L改善されています。
- 価格
- 5
-
素のＧＴでシートは本革でなくとも、走りのエンジンと足回りは、十分なスポーツ走行が出来ます。ナビも標準装備でこの価格はとてもお買い得な一台と思います。
- 故障経験
- 故障経験はありませんが、ナビ関係の操作応答は少々遅く感じます。この先もメンテしながら長く乗り続けたく思っています。
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