日産 スカイライン

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圧巻のV6ツインターボ車 - スカイライン

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圧巻のV6ツインターボ車

おすすめ度： 5

満足している点
加速が軽い。トルクが太くてあっという間にレッドゾーン！
不満な点
テンパータイヤが無い。ランフラットでなくて良いのですが・・・。
総評
スカイラインらしさが戻った後期V37だと思います。スタイルと駆動力に惚れました。素のGTですが、装備と走りに不満は全くありません。
デザイン
5
流線型にプレスされたサイドビューが、とてもきれいです。丸目のテールランプに戻り、フロントはVモーションデザインで、引き締まったと思います。


走行性能
5
思い描く走行ラインに、無理なくきれいに曲がれる車だと思います。ＤＡＳの効果がとても良いです。
乗り心地
4
適度なロードパターンを伝えてくれる足回りで、気分良く乗れます。
積載性
3
セダンなので、荷室の狭さは仕方ないかと思います。それでも必要な洗車道具が、綺麗に収まります。
燃費
3
前車（V36 3.5L）に比べて２～３ｋｍ/L改善されています。
価格
5
素のＧＴでシートは本革でなくとも、走りのエンジンと足回りは、十分なスポーツ走行が出来ます。ナビも標準装備でこの価格はとてもお買い得な一台と思います。
故障経験
故障経験はありませんが、ナビ関係の操作応答は少々遅く感じます。この先もメンテしながら長く乗り続けたく思っています。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2040199/blog/46202649/

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