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忘備録です。奥出雲おろち号が来年かぎりで引退。木次線や芸備線もいつまで存続するかわからない状態。切符取れたので行ってみた。

三宮から夜行バスで松江に向かう。


松江で宍道湖まで散歩。


出雲市まで赤い気動車に乗る。


宍道まで戻って、木次線に乗るが鉄オタ、鉄道ファンで満載だった。

トコトコ走るから、バスに抜かれてしまう。

木次駅到着。き💛駅

先ほど抜いていったバス。幸うんなんです、雲南市民バス。
この辺りはダジャレが好きな地方なのかも。


木次駅から奥出雲おろち号に乗車。
先頭車がトロッコ車両、２両目が１２系客車、３両目が機関車。
この編成、トロッコ車両に運転席があり機関車が後ろから押す、推進運転

1両目、トロッコ車両。風が気持ちい。


2両目、雨降った時の控え車両なのだが、1両目、2両目どっちに座っても良かった。こちらの方が空いているし、急行だいせんにも使われた車両。自分としては
こちらの方が感慨深いので、こちらに座っていた、

道中は、車掌さんが沿線紹介してくれる、トンネル内ではこんな仕掛けもある。

車販もあり、クリーム大福買ってみた、冷たくて美味しい。

緑の中を走る、

小説砂の器にも出てくる、亀嵩駅で予約していたそば弁当大盛を頂く。


出雲坂根駅で小休憩、３段スイッチバックに備える、

３段スイッチバック、写真だと何だかわからないが、結構急な斜面を
前後しながら登る。


おろちループ橋、デカすぎてループの全景は写真に納まらない、


JR西日本最高地点駅７２６ｍの三井野原駅を抜けて、備後落合駅に到着。

次の列車まで2時間近くあるので、近くのアイスクリーム屋さん、グリーンフィールド西城に行く。ミルクが濃くて美味しい。

駅に戻って来てもまだ時間があったが、ボランティアの元機関士さんが昔話をしてくれて興味深く聞けた。昔は３方から来る要所の駅だったようだ。

そうこうするうちに、鉄道ファン満載の１両編成の汽車が、３方から集結し
自販機もない無人駅が結構なにぎわいになった。普段からこうであれば、赤字路線ではないのだが。同好の趣味の方が満載の車両乗って、新見駅まで出た。


新見から電車に乗って、総社で吉備線に乗り換えて、岡山。

姫路で、まねきの駅そば食べて、新快速乗って帰宅。


自分で言うのものなんだが、鉄道ファンが多くて風情がない。30年前に同ルート乗った時はのんびりできたな、行くなら平日が良かったかもと思った。

記念のポストカード


マンホーカードは３枚。