アイミーブの点検

昨年10月に発表があった下記リコール、今月が定期点検時期のため合わせて行うように依頼した。

三菱 i-MiEV、電動コンプレッサー内部で漏電のおそれ…9000台をリコール
https://response.jp/article/2020/10/09/339206.html

一点気になるんだけど、このリコールって三菱自動車（メーカー）からハガキで案内があったのですが、
そこには自分でディーラーに連絡して入庫日を調整するように書かれていました。
リコールってユーザーに迷惑をかけたお詫びなんだから、そっちから連絡しろよって思ったのは私だけ？

2011年2月登録なので、10年なのか。。。
電池はざっくり7割強位の能力か？ただエンジン車で10年も乗ると振動やら、エンジンが噴けなかったり異音がしたり。。。
特に軽自動車の場合はコストをかけられないからなのか、顕著に感じる。
しかし電池や塗装の劣化以外は、結構しっかりしているよこの車。
瀕死の三菱がリリースした、まさかのＭＲ（エンジン車はＲＲに近いけど）、そして派生車として世界初の市販ＥＶ（普通に走れるという意味）。
プロダクトとしては画期的な代物だった。

というか個人的に一番不満なのは、普段嫁さんが乗っている車なのに点検などメンテは連絡含めて丸投げ、なぜだか私が予定を聞いて調整を仲介している。
そして当日は車預けて、取りに行くのも全部私。なぜだ？！？！