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またディーラー様のご厚意でM2に試乗。
30分ひとり旅です。



速度計は300km/hですね。
たぶんそこまで出ないと思いますが、力があるのと、やはりＡＴよりDCTの方がMにはあってますね。
音的な物、ダイレクト感がより強いことなど、ＭとしてはＤＣＴがベターで、高級車Ｍ５とすればATもありかと。

今回のＭ２のプライスは８００万からとなっています、そんなにＯＰは多くないはずなので、込々でも９００万に収まるでしょう。
しかも人気があるので中古車価格、および下取りも高めです。
先日の２０００諭吉は非現実的な金額ですが、これなら手が届く範囲です。

３７０馬力と、Ｍ５の６００馬力と比べると少ないのですが、十二分なパワーです。
ただ先日の試乗時は、後から愛車に乗るとターボが壊れたか？！と思うほどにパワー差がありましたが、
こちらは、少なくとも街中ではあまり変わらない感じです。
逆に車体が短いのでクイックで楽しいです（たぶん危ないよ…）。

もうすぐ、一つ上のグレードＭ４が積んでいる、Ｓ系エンジン搭載モデルが販売されますが、値段も上がりますので、
どちらにしようかと思っている人にとっては悩ましいところですね。
ただ、思ったより差があるんじゃないかな。エンジンの感触は。

お世話になっているディーラーにて試乗車があると聞き行ってきました。


サキールオレンジはＭ４、良い色ですが、実際に買うとなれば白か黒でしょう(笑)
ちなみに内装も同じサキールオレンジです。

そして今日は、ブルーの新型Ｍ５です。


２０分位乗ってきてくださいと鍵を渡され、一人で満喫。

ざっくりですが。
６００馬力
２０００万円
になります。

５００円貯金を毎日しても１１０年かかりますね(笑)
上質な乗り心地かつ、ここぞの時はスーパースポーツ並みのパフォーマンスって相反する要素を満たせるスーパーセダンです。
値段もスーパーですけど。

車自体はしっかりしたつくり、踏めば爆速ですが、乗り心地は非常に良く、まさに高級車です。
低速でもギクシャクしない、通常のトルコンＡＴの方が、乗り味的には高級感があると思います。
ＤＣＴのダイレクト感も捨てがたいのですが、ＡＴでもロックアップを細かく行う昨今のトルコンＡＴは優秀ですね。
音は大きめです。
ＡＭＧのＶ８モデルも地響きのような音ですが、これも負けず劣らずですね。

実際に一般人には手が届かない車ではありますが、Ｍ５は値落ちが激しいので、その意味でもビビリます。
エンジン音はＶ８的な音が気になり、直６の音の方が好みではあります。

ゼロスタートで一瞬ベタ踏みしましたが、後で乗った愛車のベタ踏みがターボが壊れたのでは無いかと思うほど、進まないですね(笑)

素晴らしい車、絶対買わない私にも試乗させてくれるディーラーさんに感謝です。

ＢＭＷのＭ４が以前から欲しい。
新車販売当初に買おうと考えていましたが、１年間無職になるという人生設計が左右される事象、まあ個人的な物ですが、で萎えて(笑)

それにずっと以前から疑問、納得できないと感じていた、新車の値落が酷すぎる件。
中古にしようと考えを変え、一時は良いと思った個体を仮確保、こちらは私の事情ではなく別の理由で、商談出来ず、今回は買うなと神様が言っていると考えて見送り。

以前から週１回位で地元ＢＭＷディーラーの中古車を検索していますが、全国版で検索すると、ざっくりですが隣県、兵庫のディーラーであるhanshinnとかkobeのお金持ちエリアを抱えるディーラー網であればですが。

ざっくり相場で１５０万違います（安く買えます）。

田舎は、新車買うときはより高く、買取や下取りはより安くという傾向があるような気がします。
ＢＭＷの新車値引きは大きく（ただし都会に限る）、田舎者はその割を食って下取りが激安になります。
扱う量が少ないので、大量に売買するディーラー網が１０台で考えれば良い利益を１台で出さないといけないとか、理由があるのだと思います（台数の予想は適当です）。

しかし。。。
地元ディーラーにはいろいろ良くしてもらっているので、隣県に買いに行くことに申し訳無い思いがある。

Youつべこべ言わずに欲しいの買っちゃいなよ。

ってのが正しいのは重々承知していますが、どうしても残存価格と言いますか、損したくないという貧〇くさい思考が(笑)

4月頭にBMW-JAPANからDMが届き、エアバッグの部品が搬入されたと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074505/blog/41307417/

少し前にディーラーに聞くと、入荷していないと。

本日久しぶりにお邪魔したので（メロンパンのアイスが食べたかったからかも(笑)））、
聞いてみたところ、やはり入荷していない。

9月に車検なんですが、大丈夫なんですかね？

当面買い替えませんよ('_')



しかしこれ。
かなりのレベルでおいしい。

英国で走行中にバッテリートラブルで停止、ランプなどもつかない、
結果的に重大な事故に。とのニュースがありリコールになっていないとの記事。

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180511-10308935-carview/?mode=full

これ2013年に日本だとリコールになった事案と違うのかな？
同じなら対策済みですが、別な事例であれば不安だ。