とし！のブログ一覧

やっとエアバッグのパーツが入荷したようです。

2016/10/13にBLOG上げてますが。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2074505/blog/38693367/
約１．５年も入荷にかかってます。

やる気ないだろ。

ついにバッテリーを購入。
費用削減のため通販にて、ＡＣデルコ製をＧＥＴ！

週末はバッテリー交換です。
みんカラのバッテリー交換記事を見て予習して実行するぜ！

もう乗り潰そうかと。
全然パワフルに走りますので。

それにはバッテリー交換が必須。
前回交換してたのが2014/8なので4年弱ですが、４回ほどトラブってジャンプしてます。
うち２回は無反応な電気残量で、ギリでエンジンスタートは数回あります。

バッテリー（非AGM）
　・本体70AH　32,724円
　・工賃　4,320円
でしたが、値上げされて相当高くなっているそうです。
ディーラーで新品が安心ですが、2万円切る通販も捨てがたい。

2007年式E92-335クーペ（ABA-WB35）
ですが。

迷い中です。
ACデルコでいいんですが・・・

久々に交換した。
２年ぶり。
距離乗らないから車の交換指示に従う、ちなみに途中でエンジン回転が微妙にざらついたので、合計で1L強ほど、何度か追加補充している。

モービル１化学合成5w-30に交換したが、交換後のフィールも変わらず。
新油効果でエンジン音が若干静かに感じるだけですが、これも直ぐになれて判らなくなり、あとは日々悪化するだけ(笑)
まだまだ性能を維持していたので勿体なかったかも。

みんカラで予約したって書かれている記事を見ると、なんと左ＤＣＴがあるそうな。

Ｍ４ＧＴＳにも左ＤＣＴがあったそうですが、ミドシップや明らかなスーパーカー形状の
車でも無いのに、リアシートが無いってのは無理。

よってこの車には触手が伸びそうだ。

ディーラーに話をすると、左ＤＣＴが無いからＭ４買うのを止めたって知っているので、
営業攻勢が始まるかもなと考えると怖くて聞けない(笑)

blogに書かれている情報を見る限りは、標準車より約500万ほど高いことと、リアカメラや
車線逸脱警告などの安全装備など、装着されていない物が結構ある。
オーディオもレベルを落としている。
車内のドアノブが紐になっており、冷静に考えると軽量化はどうでも良くて、左ＤＣＴの
Ｍ４が欲しい私には高いだけで不必要な車だった。

やっぱりディーラーに話をする前に調べておいて良かった(笑)
インターネットバンザイだ。

ちなみに
参考にさせて頂いたみんカラblogですが、この方はM4GTSも所有、フェラーリ458や、
ポルシェも所有されている。
車を買う資金もですが、それが置けるスペースがある自宅が素晴らしい。