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E92ですが、この車はギアをＲ（後退）に入れると、助手席側のサイドミラーが下を向くんですよ。
リアタイア当たりの地面が写る感じです。

ミラー調整をＬだったか、Ｒだったかにしておくと、動くんです。

でも動かなくなりました。

これはミラーの制御盤交換の予感です。
じつは納車して少し経って壊れたのですが、保証にて無償交換になったんですよ。
でもとっくに保証は切れており、我慢すれば大丈夫なので、気が付かなかった事にします（爆）

だって年初からの株価下落で４０諭吉ほど消滅しちゃったから、お金が（泣）

来年は車検（９年目）か、流石に買替えか（汗）
点検と車検は、安心料とディーラーにちょこちょこ寄る関係もあり、
購入店に依頼しています（割高なのは理解してますが）。
走行距離も短いので車は好調です。
長く乗るならタイヤ交換は必須になるので、正直悩んでます。
欲しい車も無いんですよね～

いや違うな。
欲しいのは一杯あるけど、買えないんだな(笑)

カーグラTVなど見ていても、先週のポルシェ９１１にしても、今週のアルピナにしても
超絶的に欲しいですけどね。本当は。

ところで、ポルシェと言えば、ナローとか空冷とか、数年前に比べて激烈に
値上がりしてる気がします。

これってバブルですか？

神様！私に何の恩恵も無いのは、何かの罰ですか、罠ですか（泣）

昨日の日記に書いたように、念願のＢＭＷ　Ｍ４に試乗する事が出来ました。
思えば１年前、海外のサイトにある情報を調べて欲しい仕様と予想価格をしらべ、エクセル使って金額のシミュレーションをしておりました。
予約開始と共に、即予約～と思ったら、左ハンドルDCTが無く、ずっと待っておりましたが結局出ませんでした。

そう言う事で全く縁が無かった車ですが、一時期は注文するつもりで楽しみに待っていた車です。
ショーなどで展示している個体は見た事がありますが、触るのは初めてです。
というか買う気で検討中の人が触れないって、そんなにレアなスーパーカーでも無いのに変だ。

右ハンドルだけってのも意味が良く分らない、ＢＭＷのラインナップを見てもやたらと種類だけはあるけど、コスト云々を言うなら、無意味なモデルを絞るべきでマニアックなＭモデルは、本国仕様に近い物は導入するべきだと思う。

まえがきは、ホドホドにして感想を。

〇デザイン
　通常モデルとは異なりフェンダーも大きく張り出すデザイン、カーボンや、専用の
　パーツも多く特別感が漂います。
〇足回り
　スポーツ＋、スポーツ、コンフォートと走行中も切り替えられますが、はっきり判る
　ほど硬さが変わります。
　舗装が悪い道はコンフォートですが、普段はスポーツが丁度良い感じです。
　プラスはソリッド感が出過ぎる感じです。
〇ボディー
　剛性感が高いと思います、特にサスをスポーツプラスにすると良く分ります。
〇エンジン
　街中での試乗で、ベタ踏みなど出来ないので正直言って良く分らないです。
　アクセルをゆっくり踏んでもターボらしい力の出かたで非常に速いです。
　ただエンジン音はいまいちな感じですが、これもガンガン踏まないと良さは
　判らないのでしょう。
〇ミッション
　低速でギクシャクすること、ごく低速のストップ＆ゴーでゴリゴリというか、
　ゴトッという大きな音がフロア下（たぶんクラッチの関係）から出るので、
　値段の高い＝高級な車と思って買うと、何じゃこりゃと思うでしょう。
　個体差かも知れないけど。

とにかくカッコイイし、パワフルで良い車です。値段は家並みですし、ポルシェ９１１と同じくらいになるので、実際に買おうと考えるとイロイロ迷うと思います。

友人知人が買わないかなって密かに思ってます。

凄く楽しみなんですが、JAPANの試乗車が付き合いのあるディーラーに来るってことで、短時間ですが試乗するチャンスを頂けました。

思えば昨年冬かな？予約可能になったら注文するとディーラーに伝えて、待っておりました。
欲しい仕様は、先に発売になった海外サイトを見て決めていました。

でも止めました。注文しなかった理由はいろいろあるのですが、一番は左ハンドルＤＣＴが無いから。

ただその後で個人的にいろいろあって、逆に注文しなくて良かったなと思ってます。

明日の天気も大丈夫そう。

ただ2007年9月に購入した愛車も古くなっており、デザインや乗り味、パワーは満足しているのですが、大きな故障があると困るよなって悩み中です。

候補は下記でした。
・ホンダ：S660
　→注文していつくるか不明な車は下取りの問題もあり無理。
　　Beatに乗っていた事もあり、欲しいのですがね。
・マツダ：CX-3
　→冷静に考えると割高な気がする。そもそもスポーツカータイプが好きなので
　　買ってから後悔しそう。
・レクサス：ＲＣとＮＸ
　→デザインとクーペ好きなのでＲＣ、ＮＸは正直レクサスラインナップで一番
　　カッコいいと思う。
　　何となく決心出来ない何かがあった(笑)
・ランドローバー：イヴォーグ
　→CX-3と同じ理由＋試乗したけど重くてパワー無くて運転が楽しく無い。
　　ディーゼルターボなら良いかも。
・BMW：アクティブハイブリッド３
　→これは新車価格と中古車価格を比べると、中古車のお得感に倒れそう。
　　個人的には隠れた名車だと思う。
今になって思うと、勢い以外では無かった本当に買おうとした車は下記。
・ＢＭＷ：Ｍ４
　→左ハンドルDCTがあったら予約してましたが、もう今更感が強くて
　　欲しくはないです。
・ポルシェ：９１１（Ｓじゃない普通のモデル）
　→Ｍ４と迷ってましたが、分不相応だろって思いが抜けきれませんでした。

他にも気になる車はあるのですが割愛します。

だがしかし！個人的な理由で買い替えモチベーションが萎え萎えです。
子供の頃は、大人になったらスーパーカー買うぞ！乗るぞ！と夢に描いていましたが、いざ大人になると現実感からしても買えないよね(笑)

それに、社会人になりたてのころに雑誌で見て一目惚れした、ＢＭＷ３シリーズ（E36）を５年ローンで買って、死ぬほど残業して維持、その後にＥ４６、Ｅ９２とＢＭＷの憧れの６気筒にも乗れて。

ある意味車は満足したかも知れない。
冷静分析すると、見栄とか他人の目とかを気にして高い車を買おうとしているのではないか？
など考え始めると、安い車で良いじゃん。人生楽しもうぜ！なんて思ったりもします。

１年半位経ってました（汗）
だって買い替える気満々だったんだもん！

という事で、今回はディーラーでオイルフィルターを入手して、近所のカーショップに持ち込み。
量り売りのモービル１（化学合成）に交換しました。

ずっとMOTULクロノだったんですが、個別に買ってきて云々のバイタリティーが失われました(笑)

現在走行は31956kmです。2007/9購入になるので、そろそろ買い替え時期なんですが、諸事情で車どころでは無く（苦笑）走行距離短いし、当面は乗ります。