とし！のブログ一覧

9月に７年目の車検を受けるか、買い替えるか。
半年以上前から、欲しい車を物色しておりました。

実は大本命があったんです。
ＢＭＷ　Ｍ４クーペです。
予約可能になったらすぐ注文しようと考えており、事前資料を確認して装備やらOPやらを決定し、楽しみに販売（予約）開始を待っておりました。

ところが！！
マスト要件であった左ハンドルDCTが無い！！

DCTは右ハンドルのみで、MTのみ左右選べる状況です。
日本は右だからという理屈なら、ＭＴも右だけのはずですから、少々変な仕様決定だと思います。
そもそも４３５やＡＨ３は左ハンドルが選べますし、先代Ｍ３やＭ５、６など他Ｍモデルでも左ハンドルを選ぶことが出来ます。
趣味性の高いＭモデルは、出来るだけ本国仕様に近い物を希望する人が多いのではと思います。

まあ直ぐ追加されるだろうと待っておりましたが、いまだ追加されません。

ディーラーにも、コールセンターにも電話して左ＤＣＴ追加の要望をJAPANに伝えて欲しいと言いました。
すぐに注文するからとも言っておりますが、追加の発表はありません。

悶々としておりましたが、なんだかどうでも良くなってきました。
それもあり、３３５の車検を通す事に決め、予約を入れました。
怪しかったタイヤの溝（スリップサイン）も充分大丈夫とのお墨付きを頂き、事前チェックの結果も良好で追加費用も特に必要なく対応可能とのこと。
バッテリーが弱っているのは把握していたので、ディーラーにはいつもお世話になっている事もあり、割高なんだけど、追加注文しました。
ディーラーのサービスには満足しているんですけどね。ＪＡＰＡＮが・・・

左ＤＣＴが無いから注文見合わせている、もしくは買うの止めた。
そういう人も結構居るのではと推測しております。

日本では右ハンドルが便利なのは重々承知しておりますが、趣味の世界の話であり、日本では左右どちらでも認められておりますので、可能な限り妥協せず好きな車の、欲しい仕様に乗りたいと考えております。

当方普通のリーマンであり、少々無理して買うことになりますので、神様が止めておけ！と言っているのだと解釈することにします。

なんだよ。
クーペと同じく４３５は左右ハンドル選べるんだ。
なんでＭ３/Ｍ４のDCTは、いまだに右だけなんだ？！

しかし４ドアにしては割とカッコイイ、先ほどＷＢＳでも紹介されてました。
けど車種広げすぎな気がします。

それに３月に無理やり販売した結果、他ドイツブランドに比べて大幅に落ち込んだようですが。。。
激安販売や、超低金利ローンで投げ売っちゃうと、下取りも暴落して結果ユーザーに迷惑なんだが。

Ｃクラスの新型出ると３シリーズは食われるだろうな。。。

したい・・・・

先日４２８試乗に行ったおりに、こんなのありますとパンフが。
え～と４５万円で現地集合か。

高っ！！！




購入前に体験しておくか。
とブランデー片手にガウン着て猫を撫でながら考えられる身分なら良いのですけどね。

もちろん行ける訳がない。



それと僕のトルコ外貨預金、アルゼンチンペソ下落のあおりを受けた新興国通貨下落のせいで虎の子のトルコリラ定期預金（へそくり）が減ったぞ。
どうしてくれるんだエルドアン。だから招待しろ

写真は無い。
営業さんから４２８の試乗車あるよってメッセージが。

ノコノコと参上する私はカモなのかもね（笑）

感想ですが、エンジンの感触などは３と全く同じです。
ハーフスロットルで多少エンジンか排気かの音が勇ましい感じもしますが、
恐らく気のせいでしょう。

重心が低いようだと、一緒に試乗したF30に乗っている友人は言ってました。
こちらは間違いないでしょう。

それにしても、ヘッドアップディスプレイは見やすい。
タコメーターなども表示されるとわくわくしそうですが、基本は速度とナビの
案内のみ表示されるようです。

この４２８は少し前からディーラーで展示車になっていた物ですが、やっぱり
クーペは売れないのか。。。カッコいいんですけど、使い勝手は断然４ドアが
勝ってますし、日本は４ドアの廉価版が２ドアって印象あるからなあ。
実際欧州ではクーペの方が高級なのですが。。。

アルピナ様です。
オーナー様のご厚意で乗せて頂きましたが、大変ラグジュアリーな感じです。
自分には勿体ない感じです。

やはり標準車よりもランクが上ですね。
それは装備がどうのこうのでは無くて、上質さのレベルが違う感じです。


写真を忘れる大失態をしてしまいましたが、V8エンジンのM3も最高！
特にシフトダウン時の音はシビレマス。

う～ん。うちの車も結構良い物なんだが（汗）

贅沢を一度知ってしまうと、もっと！と思ってしまうのはダメ人間ですか？