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先々週位、狭い道ではあるけれど、このワゴン車は飲酒運転かと思う動きをしていました。
センターライン無し道路ですが、対向車が来ると左に寄り…また右に寄りを何度も繰り返す。
対向車（シルバーワゴン）がメチャ左に寄っているので、びっくりして逃げてるように見えます。

飲酒運転なのか？それとも車幅感覚が壊滅的で左に寄せられないのか不明ですが。
しかもシルエットで見える子供は、２列目の真ん中で、チャイルドシートどころか、シートベルトもしてなく見える、もっと言えば立っている風にも見える（これは判らない）。
このあと合流する片側2車線国道で追い越しましたが、30代か40代の男性が運転してました。
酔っては無さそうですが、この人は運転しちゃ駄目だと思います。

自宅近所の事務所みたいなところにNSX（初代）が駐車していた。
当時は大きい、と言うか長い車だと思っていたけど、なんかメチャコンパクトに見える。
時代をえて車って巨大化したんだなと実感する。

いやはや、リトラクタブルライトに心躍らせた少年時代、絶対スーパーカーに乗るぞと思った子供時代、大人になるにつれて現実を実感することになるけどね(笑)

リトラクタブルって、歩行者保護の観点、部品点数などコストの観点、軽量化。
そもそもライトを薄く作っても光量が充分得られる技術革新などにより、復活の見込みは無いのだけれど、乗りたかった。

一時期はカローラⅡ（ターセル）とかもリトラがあったんだよな。

自転車にもあったんだよな。。。ちょうど自転車通学になってスーパーカーライト！と思ったら、リトラは各社から販売されていなかったんだよね。
円も縁も無いよね。

クルマでいこう（TV番組）で、新型２シリーズクーペ（220と240）を紹介していた。
これまだ試乗どころか、実車を見ても居ないのですが、写真で見る限りは若干ジミ目な感じ、
ただ縦長グリルでは無いので、３や４よりはこっちの方が馴染み安い気がする。

近く発表されるＭ２が気になるところです。

お昼前にブルーライン備前IC横にある、マルナカ穂浪店と一緒になってる、海の駅で買い物したんだけど。

ドアパンチや当て逃げ対策で、わざわざ遠くに駐車したのに、何故か隣に駐車しているダイハツ・ウェイク。
まじでふざけんな(怒)

いっぱい空いているだろ、なんでわざわざ隣に駐車するんだよ、こっちは乗り込む時にドア全開にも出来ないし、非常に迷惑だ。
#トナラー迷惑 #トナラーやめろ

隣のならず者国家のおかげでＺという文字が、北斗の拳のジードのようなイメージになってしまったが。。。
参考、北斗の拳ジード、頭にZって書いてあるならず者です。
普通に暮らしている人々の村を襲い、略奪の限りを尽くす悪党の集団です。
それ以上は言うまい。。。

さて、日産Ｚですが、わが県のイベントに実車（これプロダクトモデルなのかは不明）が登場しました。
試乗は出来ませんが、柵の中で遠目にではなく、実際に座れます。



実は現行モデルと基本的な部分は同じなのですが、上手に見た目を刷新しつつ、古き良き時代のＺカーを彷彿とさせるデザインになっており、デザイナー優秀だなと思える風貌です。

エンジンはV6の3Lツインターボ、405馬力とのこと。
随分と高い位置にエンジンマウントしているな。。。と思って良く見ると、S55エンジンと同じくエンジン上部に水冷インタークラーが乗っているように見えます。
なので見た目よりは重心低そうです。

２シーターなので購入のハードルは高いのですが、やっぱりカッコいいスポーツカーは魅力的ですね。

シートに座ってみたのですが、着座位置は低くて良いのですが、このシートは応接間ですか？と思うほどにふかふかで座ると沈み込む感じ。
フランス車のシートがこんな感じだったような気はしますが、スポーツカーにこれは無いだろ。。。

隣にＧＴＲニスモが展示されていたのですが、こちらは柵の中で遠目にしか見れないので全く興味をそそられない。。。