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最近はちょっと詰まってしまうと騒ぐ人もいるみたいだけど。

今日福南山を越える児島から倉敷向きのルート、２車線の道路走行中、流れに乗らず詰まっている原因のシルバーのＦＩＴ（初代か２代目）が居た。
その車との間にいた２台は左車線に少し空きが出た際、次々に追い越していった。

で直後に着いてしまった。

まあイライラしながら後ろをついて走っていましたが、坂を上りきり下りに入っても動くシケインになってる。
注：詰めて走ってはいませんよ、念のため。
右ウインカーを出したのでやっと居なくなると安堵、その先の右折レーンに。。。アレ？イカネー、でも右ウインカーのまま？？？と思ったら。

な・なんと直進２車線＋右折レーン、合計３車線の直進レーンである真ん中から右折していった！
こんなクソドライビングは初めて見た。。。ちらっと見ると高齢者とまではいかなさそうな女性ドライバーだった。

ここまでダメな運転の仕方というか、そこに至るまでの周囲をイラつかせる運転など、いろんな意味で免許返納した方が良いと思う。

高速に入るまではガソリン車より力強く、それ以降は。。。
というコメントがあった、これは良く判る。

さらに言うと高速道路だと速度が速いこと、空気抵抗も大きいことなどから。
凄い勢いで電池残量が減っていくので怖くて乗れないんだな。

性能テストについて、ＥＶのメニューを考えなければなどと語っているシーンがあったが、ミーブやリーフが出てから何年たってるの？
日本のメーカーは。。。とか語るまえにメディアとしての矜持は無いのか。
まあこの辺りは、何も生み出さず、批判のみでしかしないメディアの特徴か。

思えば。
日本はＥＶ市販開始ではリードした、あっという間に抜かれてしまったが、これはなんでだ？
やれ走行距離が短いだの、なんだかんだネガティブキャンペーンしていたくせに。

話を戻し。
ホンダｅってデザインイケテルと思うので、ガソリン車やＨＶ車を出せば売れるように思うんだけど。。。
２０８はエンジン車も良さそうなので、重心が低いＥＶは良いだろう、重さも重厚感に繋がる、それに青色のライオンバッジがお洒落に感じる。