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最近はフライバイワイヤが進んでいるからか、ATシフトの操作がスイッチになっている物が多い。
例えばＰがボタンで解除、手前にクリックでＤ、奥にクリックでＲになるとか。
クルマによっては全部ボタン式もある。
昔のように、ＰＲＮＤ２Ｌみたいな並びだと、どこに入っているのか確認しないと判り辛い気がする。
まあ後退時は音がする（しない車もあるそうですが）ので判ると思いますが。
ちなみにうちの車は、Ｒは左上、Ｄは右に倒す操作、ちなみに左に倒すとＮなので、前後はまず間違えません。

ただ手前、奥とクリックを繰り返して前後に動いているうちに、焦ると判らなくなるかも知れない。

以前保険会社の人に聞いたことがあるけど、駐車場の事故ってやっぱり多くて、頭から突っ込んで駐車してバックで出る際に衝突するケースが特に多いそうだ。
後退時には他のことにの注意が向きますから、やはり前後に繰り返しているうちに間違えたりするエラーは出そう。