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本日実施、代車はM135ですが、以前のモデルは6気筒3Lターボですが、現行型は4気筒2Lターボで、1割弱パワーダウンの数字。
設定をパワーモードにすると、シフトチェンジ時にアンチラグ風な音がして勇ましいけど、エンジンスタート時の音は静か、全体的にマイルド。
乗り心地も良い感じですが、何となく物足りない感じがする。

さて法定点検ですが、昨年度の数字と比較すると。
2021年、2022年の結果。
ブレーキ：パッドもディスクも去年より分厚くなっている。
タイヤ：前輪は摩耗、後輪は溝が深くなっている。

誤差なんだろうけど、計測上の誤差で結構違うんだなと、ストレートに言えばいい加減だなと(笑)