とし！のブログ一覧

タイトルにあるように、疑問を感じている。

Ｘ４の紹介記事の特に
下記部分については大変強い共感を覚える。
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残念なのは日本仕様にディーゼルエンジンが予定されていないこと。「スポーティなモデル＝ガソリンエンジン」という図式はもういらない。こういうボリュームあるクルマこそ好燃費のディーゼルでセンスよく乗るのがイマドキである。ディーゼルエンジンの性能アップを謳っておいて、ここで外すのには少々疑問を感じる。
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ＢＭＷ－ＪＡＰＡＮから届くＤＭを見て思うのは、ラインナップ一覧が”無駄に”デカクなったな。
という印象です。（何度か日記に書いてますけど）

しかも同じじゃないか！という感じのラインナップにも関わらず、最近売れ筋であり、メディアなど見ても販売に力を入れているであろうディーゼルのラインナップは少ない。

とってもチグハグだと思います。

Ｍ４を買おうと予約待ちしていたが、左ハンドルのＤＣＴが輸入されず、半年以上待ったけど出ないので、もう買うのを止めた話の件もあり、日本へ導入する車種や仕様を決める責任者は交代した方が良いんじゃないか？と思っている。

正直、最近勢いの良いドイツメーカーのＶＷやメルセデスに追いつけないのは勿論のこと、ａｕｄｉにも抜かれてしまうように思います。

は私には来なかった・・・

理由は、欲しい仕様が販売されなかったからです。

ん～残念ですが、貴重なお金を使わず済んだという事で納得する事にしよう。
つぎはS660かデミオディーゼルだ！

冷静になると、今の車も充分カッコイイし、踏めば速い。
燃費が悪いのですが、そんなに乗らない事もあり、乗りつぶすのも有かなと考えてます。

老後に向けてお金も大事ですし(笑)

モーターショーにてデカデカ何てギャグのような名前の車が
ダイハツに展示していた。
コンセプトモデルだったと思います。

販売されましたね・・・ひっくり返りそうですが。。。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/index.htm

初代のメルセデスＡクラスがエルクテスト（急ハンドル）で転倒してしまい、ＥＳＣを全車装備するようになったと記憶してます。
スピードレンジが低ければ大丈夫でしょうけど、なんか不安定そうな車だなあ。。。