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M2CS、結構良いなと思っている。

価格が気になるところですが、英国で約1140万円らしいので、日本だと1300万とかになるのかな？

モデル末期の２シリーズだから、流石に高すぎる気がする。

ダイハツロッキーと兄弟車、トヨタライズに乗ってみた。
先日のカローラ試乗でのクオカードの件がありましたが、結局連絡も無く、忘れていたのです。

本日たまたま近くに用事があり、思い出したので寄って見た。
キャンペーン応募条件を満たしたわけですが、見慣れない車が。。。と思ったら発表されたなかりのライズが。
ついでにこれも乗ってみたという訳で。
渋滞とか、ストップ＆ゴーは１Ｌとは思えない感じの力がある、まあターボなので1.5L級なのかな？
３気筒なのに振動もあまり感じなくて、以前３シリーズの3気筒乗った時は音や振動に驚いたのですが。
流石というか、よく考えたら軽自動車の３気筒はこんなにも揺れない（汗）

ただ営業マンに許可を取ってから直線で全開にすると。
ウォーーーーンと勇ましい音（良い音では無いが）とともに、回転数が上がり。
速度は。。。。加速しません！！！
１Ｌだから仕方ないか。
でも渋滞とか、普通にストップ＆ゴーだと乗り心地も良くて、見た目も結構カッコいいので、これは売れると思います。

ちょっと欲しい。
Ｍ２ＣＳ、BMW-Japanのサイトにも出ていた。

日本の割り当て６０台だそうだ。

Ｍ４ＧＴＳ、ＣＳもそうだったけど、カーボンボンネットが日本の規制にひっかかるとかで、通常モデルと同じで販売された。
あのボンネットかっこよかったし、Ｍ２ＣＳのそれも同じデザインでかっこいけど、恐らく日本仕様は通常のボンネットになるんだろうな。。。

またカーボン満載でコストも高そうですが、相当価格も高いようです。
Ｍ４ＣＳがさっぱり不人気だったのが高すぎたから。
だって９１１買えるもんね。
Ｍ２ＣＳも同じ轍を踏むのか？

いや。。。Ｍ４ＣＳの轍を踏まないと仮定して１千万前後なら買っても良いかもしれない。
ただ２シリーズは、このモデル販売から時をおかずにＦＭＣなんだよね。

２年ほど前だったかにも行ったことがあるけれど、目立つ車は同じ物か？
ハコスカＧＴ－Ｒや、確かにノスタルジーに浸れる車も多いが、これノスタルジー感ないよってな車も多数。。。
自分の車を多くの人に見てもらいたいイベントなのかなと。
行ったことは無いのですが、倉敷にある古谷野コレクション（聞いたことはある、スゴイ車がたくさんあるらしい）から数台、写真のカウンタックもそうです。
コストもかかってるでしょうから無料って訳にはいかんのでしょうけど、やっぱり有料イベントの価値はあるのかな？と若干疑問に感じる。

チケットが2枚あるのですが、嫁さんは興味無いってことで1枚あまるのですが、欲しいかたいらっしゃいますか？
http://okayama-nostalgic.jp/

以前一度行ったことがあるのですが、展示する人の為のイベントが何故か有料になっている。
正直な気持ちとしてそんな風に感じるイベントだと思います。