とし！のブログ一覧

まだ４百キロ弱なので、まだまだこれからですが。
試乗では判らないことを感じることが出来ています。

まずは気持ち的に、Ｍ社というブランドで気持ちはマシマシになってる気がします。
普通に見えても、エンジンなどが特別なんだと自己満足ですが感じる。
実際、走行性能のレベルは高いと思う。

現時点でネガティブな気持ちになる点は多くは無い。

・渋滞時にギクシャクする。
　MT車でクラッチ完全につないだ状態でアクセル踏んだり、弱めたりすると
　ギクシャクする、微妙な速度で一定走って減速したり、少し加速したりを
　している時に顕著に出るが、これは構造上仕方がない。
　この点はトルコンATにあるスリップ感が乗り心地と言うか、微妙な部分を
　カバーするため上質な感じになる。
・ドアが重い
　車内からドアを閉めるとき、普通はドアの肘置き部分がくぼんでいたり、
　ポケットになっていて、そこをつかんで閉めるが、この車には無い。
　ドアの付け根近くに持ち手があるが、テコの原理からの推測通り非常に重く
　閉めづらい、これは設計ミスと思う。
・シートベルトが遠い
　前車はドアを閉めるとシートベルトを取りやすい位置に移動させる装置が
　ついていた（これ壊れるから要らないけど）。
　Ｍ２には無く、シートベルトが遠くて取り辛い。
　バケットシートなどに変えた時に、シートベルトをシートサイドに引っ掛ける
　パーツを付ける場合があるが、同様の物を付けたい。

内装が安っぽいという意見は事前に聞いたけど、E92の３３５も同じような感じだし、まあこんなもんでしょう！
シートの青ステッチや、ハンドルのＭカラーステッチはお洒落だと思います。

また慣らし運転なので全開にはしていないが、エンジンの力強さは感じている。
足も固いが、よく動いている（ように思っている）。
始動時の音のデカさには困っているが、落ち着いたあとの車外から聞いた音は、
アイドリング状態でも良い音がしている。

前車も３００馬力超えていて走りは軽く感じていたが、Ｍ２はそれ以上に軽く感じる。
DCTがさらに車の動きとアクセルの連動性、ダイレクト感、車の軽快さに繋がっていると思うので、
このエンジンとミッションはＭに合っていると思う。
渋滞時は操作の仕方で工夫することにします。

昼くらいに岡山県の津山に居たのですが。
みちの駅、くめの里ってところにＺガンダムのハンガーがあるんですよ。
北朝鮮が攻めてきたら、このＺガンダムが防衛戦に参加するんです（嘘）


181号線をわたしの前を走って同じタイミングで道の駅に入った、高齢者マークで神戸ナンバーのホンダ車は凄かった。

まず後部のバンパーやら、リアハッチがベコベコになっていて、パーツの欠落もある。
車線を左右にフラフラと走り、歩道との間ににある車止めに当たりそうになると、急に右にハンドルを切り、反対車線にはみ出す直前に左にハンドルを切って事何をえる。
それを繰り返しているんですが、これって一刻も早く免許返納すべき人じゃね？

もちろん十分に車間を取りましたが、反対車線に完全に入ってしまったら対向車がこっちに来るよな。。。とか考えていると怖かったです。

受け取ってきました。
これからどうぞ宜しく最後まで無事故、とにかくご安全にと望んでいます。

ちょっとだけ走って感じたのは、どんどんシフトアップ、とにかくエンジンが回らないこと、DCTがスムーズ過ぎることなどから。
ロードノイズしか聞こえない感じです、冷感時の始動音は爆音ですが。。。
ただ410馬力の片鱗は感じました。
近くを少し走ってみましたが、4連休で車が多すぎてどこも大渋滞でした。

来週あたりメディアで感染者数がどうこうと騒がしくなりそうです。

ちなみに一番便利だと思ったのは、今まで買った車で初めて搭載されたバックカメラです、後ろが見えるって便利だ(笑)
ってどんだけ時代錯誤なん？！
あとナビも地図が新しいって素晴らしい！！！

肝心なドライビング性能ですが、慣らし運転ではありますが、この車は凄く運転が楽しいと思いました、紛れもないスポーツカーだと思います。

雨だったので車で通勤したが帰り道。
レクサスｓｃ（もしくはソアラの”レ”マークかも）が直前、信号待ちしていたが。
だっさいホイールに、シャコタン（大きなキャンバー角）。
後ろからだったのでどんな人かは不明だったが、暫く走り再度信号待ちしていると。

タバコが窓からポトリ。。。

私、思うんですが。
ゴミを平気で捨てる人は恐らくですが、大脳の羞恥心とか、常識をつかさどる部分が壊死しているんだと思っているのですが、タバコをポイ捨てする人は、同様なケースである場合と。

「タバコ吸ってる俺カッケー」
「ポイ捨てしている俺イケテル」
「社会のルールなんて守らない俺カッケー」

とか思っている中二病／厨ニ病だと思っている。

ほんとポイ捨てするバカは、放火未遂で逮捕案件にすれば良いと思う。

吉備高原から空港横を通り岡山市内へ。
このルートを日曜午後走っていたら前車（もう少し早く走って欲しい感じの車）を煽る軽トラ（ホンダ）。
窓から肩肘を出し、車線一杯というより、反対車線にはみ出したり、左端に寄ったりと左右に前車を煽るような走り方。
途中でガンメタのスイフトが私の後ろについて煽りはじめる。。。
あのね前が詰まってますよバカですか？と思ったら車間を取ったので安心したと思った直後、交差点の信号待ちで右折レーンからごぼう抜きしてあっと言うまに消えた。
貴方、違反ですよ。

そして変わらず前車を煽るような走りの軽トラの後ろを走ること暫く・・・
空港を通過、２車線道路になったので爆走するのか。。。と思ったらそうでもなく。
左車線に入って普通に走っていたので、右車線から並んだ際にどんな奴だよと横目でチラ見すると・・・
70歳超えたくらいの日焼けした爺さん・・・
それで思ったんだが、煽っているんじゃなくて片手運転＋頭と体の動きが連動していなくて、操作が遅いからこそ左右に煽るような運転になっているような。
確かに前の車はもう少し早く入ってくれよ、もしくは譲ってくれよと思ったのは事実です。

その爺さんに関しては免許を返納して欲しいけど、あの辺りに住んでいるなら公共交通も無いので厳しいのだろうけど、人を巻き込む前に運転を止めた方が良い。

ガンメタのスイフトも違反なので駄目です。
結構弄ってましたけど、そんな運転していると、弄っている車＝暴走族って一般の人に刷り込まれるんですよ。