とし！のブログ一覧

なんかフェアがあるとかでメルマガが届いたが、定休日がシュールだ。

開催期間を修正すれば良いのに。

2千キロ超えたので、Ｍモデルの初回点検になりました。
まだ点検前なので、慣らし運転モードのままですが、いつディーラーもっていこうかな。
※正直遠くなって面倒くさい。。。



車とは無関係ですが、昨日久しぶりに大好きな航空機に乗る機会がありました。
便数が削減されていてかつ旅客も少なかったのですが、金曜の最終はほぼ満席でした。
行きも帰りも恐らく国際線機材では無いかと、特に帰りは最新のA321だったので、モニターで雑誌などのコンテンツ、スマホは機内WiFi経由でネットも可能（遅いけど）。

仕事なのに、GOTOトラベル対象になってクーポンとか貰ったけど、出張の場合は企業への税金還元にしかなってないよなって思うけど、11/5から出張は対象外とのニュースが出ていて、これどうやって調べるのよ？
それより早く無断キャンセルでクーポン詐欺している奴らを全員捕まえて、10倍返しで返金させれば良い。

ちなみに持続給付金も、言い訳はいろいろあるのだろうけど、不正受給した人には10倍返しにすれば良い。。。と思うが、実際に払えないんだろうな。

慣らし運転モード解除まで、あと85kmです。
なんだよ、この週末にクリアするんじゃなかったのかよ！

いえ、1915kmです。あと少しです。

一ケ月点検も過ぎてしまいましたが、来週土曜日にクリアして日曜日に点検するかな？

Ｍの初回点検って預かりになるのか、来店点検で行けるのかまた聞いておこう。

一ケ月乗って気が付くこともいろいろありました。

・リアフェンダー
　ここに虫がぶつかって跡が作ってのは新鮮でした。
　それだけ出っ張ってるってことですからね。
・小回り
　これは駄目。E92-335より相当小回りが利かない、タイヤが太いから切れ角が少ないのか？
・ドアが重い
　車内から閉めるときに、取っ手が根本にしか無いのが原因、これ明らかに設計ミスだと思う。
　肘置き部分に小物入れを兼ねた掴める部分を設けるべき。
・シガーライターのUSBポート
　使ってると蓋が閉まらない、これも設計ミスだと思う。
・マフラーのタイコ部分
　これ耐熱塗料のブラックで塗りたい、そもそもグリスだと思うが、サビっぽい色がついているように見える。
　未塗装だからか見た目がイマイチで凄く目立つし、もう少し何とかならなかったのか？
・コールドスタートの音
　おそらく燃費や排ガス浄化の問題と思いますけど、出来る限り早く温めようという意図なのか、
　スタート直後の爆音が半端ない、深夜早朝は近所迷惑だ。。。


地元の紅葉が有名なスポット、誰もいないと思ったら紅葉も無かった。

ブルーラインという昔有料だった時短用の道があるのですが、本日利用した際に行きも帰りも、制限速度未満で流れているな。。。と思っていたのですが、見通しが良いところに差し掛かると。。。
やはり制限速度原理主義者が居た。

この手の人って、自分は間違っていない、正しいのだ（おっしゃる通りだが）ということで、登坂車線などあっても避けないし。
後ろに車が連なっても休憩スペースに避けるとか、先に行かせることもありません。
正しいことをしている自分がなぜ譲らねばならんのだ。と思っているからです。

高速道路にも、走行車線と追い越し車線が並走状態となっていたり、対面交通（片側１車線）では詰まっていたりと。

確かに制限速度超過は違反なので、それを助長する気は無いのですが、多くの場合は速度計の誤差もありますし、大概はメーター読みで少し高めの速度で流れている。
大幅な速度超過をしろと言っているのではなく、せめて流れに乗って走って欲しい、のんびり行きたいのであれば後続車に譲って欲しい。

そのような文化になって欲しいのですが。。。

免許の更新時でも良いので、追い越し車線に蓋をする行為は違反だし、煽り運転を誘発する原因になるので、追い越したら即走行車線に戻り、走り続けない。
そもそも追い越し目的で無いのであれば走行車線を走り続けること。
道交法にも書かれているように、自分より速い速度の車が来た場合は譲る。
そのような説明をして欲しい。

参考　https://www.webcartop.jp/2016/12/58679/
道路交通法（第二十七条）「追い付かれた車両の義務違反」
・法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない。
・追いついた車両が、追いつかれたクルマを追い越そうとしたとき、そのクルマが追越しを終わるまで速度を増してはならない。

まあ暴走している車に煽られて。。。は違反だからとは言え、巻き込まれ事故になっても損なことだけなので、安全を優先した方が良いと思うんだよね。

今回は過去を振り返るメモワールだった。
基本、このコンテンツは興味ない物が多い（クラシックカーとか）。

振返りのトーク部分で、「四駆（ヨンク）」という表現を聞いてオオォッと思った。

年代が若い人に、今でいうＳＵＶ車について、四駆と言うとキョトンとされるからだ。
当時はＳＵＶという言葉は無かったと番組中でも言っていたが、その通りで四駆って呼んでいたように思うし、
今のような乗用車チックというよりは、ゴツイく頑丈な車体をもつ４輪駆動がマストだった。
今のSUVってFFがメインだよね。時代は変わったよ・・・

現代のＳＵＶは便利な自動車としては非常に合理的、広く見晴らしも良く、見た目の大きさのわりに燃費も良い。
どちらかと言うと、セダン系は駆逐され、ＳＵＶが乗用車という空気もある。

田舎だと軽自動車が大半で、次はＳＵＶだったり、ワンボックスが多く、セダン（クーペ含む）は少数派です。
それにセダン系は古くなると、中古車の価格がこなれ元高級車の悲惨な姿をさらし、それがまた周囲に高圧的だったり、迷惑をかける対象になりがちで印象が悪い。

あ？ウニモグだった、関連して当時のパジェロやＧクラスも紹介されていましたが、パジェロは当時大人気でした。
納車待ちもすさまじく、買ってすぐに売れば利益が出たと聞いたことがありますが、いまの三菱は。。。

そういうば三菱。
陸（車は問題を起こすなど、業績悪化で結局売られた、乗用もトラックも）。
海（ダイヤモンドプリンセス造船時の事故（火事）などもあり業績悪化により、主力造船所の売却、実質的な撤退）
空（ＭＲＪの失敗により縮小、実質的な撤退）

なんと！陸海空を制覇していた！！！！駄目だこりゃ笑えない('ω')

でウニモグは？