紅い十月のブログ一覧

SpyderChat.comでこんなスレッドを見つけました．

What kind of Oil do YOU use???? - Forums Index

What type of oil is best for the spyder?
What brand do you think is best?

うむ，で集計してみた．

1. Mobil 1　　　　　7人
   
2. Castrol EDGE　6人
   
3. Amsoil　　　　　　3人
   
3. Motul 300v　　　3人
   
5. Royal Purple　　2人
   
6. ENEOS　　　　　　1人
   
6. Redline　　　　　1人
   
6. Silkolene　　　　1人
   
6. Valvoline　　　　1人
   

モービル１とカストロールが人気のようですね．AgipやBpは？
今度はモービル1の5W30いってみっか．

初めて欲しいと思った車はホンダCR-X（デルソルになる前）でした…　でも縁が無く，買うことはできず今に至ります．そんな中…

ホンダ CR-Z - 東京モーターショー 2007 特集 【 carview 】

全長が4mそこそこと、コンパクトなCR-Z。近未来的に仕立ててあるが、ワイド＆ローのフォルム、分割式のリアウインドウを採用したリアまわりなど、現代に蘇ったCR-Xと言うべき存在である。ユニークなのは、ここまでスポーツを連想させるスタイリングでありながら、ハイブリッドシステムを採用していること。このままの内容で市販が実現したら、優れた対環境性能を有した魅力的な未来派のスポーツモデルになるのではないだろうか？　その他、LEDヘッドライトなど、今後主流になると思われるモノを積極的に取り入れているのも特徴だ。近い将来、CR-Zに採用されたデバイスを取り入れた市販車がデビューするのは間違いない。

おぉっ！？　このデザインはかつてのCR-Xをモチーフとしてるし…
これはどこまでできてるんだろ？　市販はいつになるんだろ？　市販されるのか？　ただ，フロントまわりのデザインがいただけないんですが…

…と思ってたらシトロエンC4クーペがCR-Xっぽいんですが(^^ゞ

あとヴィッツとかフィットとかコンパクト系にも食指を動かされるなぁ

かねてより左右出しのマフラーが欲しいなと思っていたんですが，出しているのはTTE（15万）とHALFWAY（10万）ぐらいしか無く…　価格が価格だけに購入に二の足を踏んでいました折，

偶然，らじさんの「MR-S用左右出しマフラー」という情報を目にし，早速サイトへすっ飛んで行き，ぽちっとなって注文いたしました．

TOM'S MR-S用Ｗ１２３　左右出し限定マフラー
送料込みで44,100円也．

安いです，とっても(^^♪

日曜の，もう日付も変わろうかという時間にオーダーを入れましたが，ブツは火曜の午後には届いていました．仕事が速いねトムスさん．
届いたブツの取説には「MR-S バレルマフラー デュアル」となっていますね．製造元はBLITZ．タイコは純正より二まわり程小さいかな．出口は100φ，オーバル形状のほうが好きではありますが…まぁいいか．後は「SRカード」が付いてましたJASMA SR 保安基準推奨品だそうです．写真だと出口が低く見えてますが，地上高15cmぐらいはあります．

てなわけで，早速交換してみました．交換後ちょっとエンジンかけてみましたが，低音でいい響きに感じました．インプレはもう少し後で，実際に走ってみてからにします．　→インプレはこちら

ところで，右側のマフラーを止めるゴムが無いんですよね(^^ゞ　右出し用のスタビ共締めするハンガーブラケットはついてたのに，ゴムぐらい付けといてくれよ，トムスさん．後で買いにいかにゃぁ．

最後に，情報を下さったらじさんには百万の感謝を．

また冒険してみましたよ．

今回は『インレットダクト』．
TRDのヤツは39,900円もしやがります．ただのパイプのくせに(-_-;)，他にYSRのヤツ（10,290円）があるようですが今も販売してるか不明．

どうしようか悩んでいたところ，また見つけてしまった．
MR2 Roadster Owners' Clubでこやつ，グループ買で送料込み69ポンド（16,119円）でした．安い．
ということでつたない英語を駆使（という程でない）しつつ…なんとか意味が通じててヨカッタ．

ひょっとして金を持ち逃げされるのか？　見所ですよ(^^ゞ
いつになったら届くのやら，金が集まんなきゃオーダー入れないらしいし，ひやひやで只今冒険中．気長に待つことにします．

ああぁ，エキマニまだ交換してないのに…

スポーツの火は消えてなかった…

トヨタ、スポーツ車開発へ＝若者向けに、富士重と共同で――8月10日20時2分配信 時事通信

＊トヨタ自動車 <7203> が、資本提携先の富士重工業 <7270> と共同で、小型スポーツ車の開発を検討していることが10日分かった。排気量は2000cc以下となる見通しで、発売時期は未定。国内の自動車販売台数が減少を続ける中、特に「クルマ離れ」が進んでいる若者の関心を引きつけ、市場を活性化させる狙いがある。

えーっと，STIチューンのボクサー2.0ターボをミッドシップにレイアウトし，280馬力を出力，２シーター
でOK?