トヨタ自動車が、資本提携する富士重工業と共同で小型スポーツカーを開発し、トヨタブランドとして国内販売する方向で協議を進めていることが三十日、明らかになった。富士重独自の水平対向エンジン採用を検討しており、車離れが顕著な若者向けに価格を抑えて市場投入する考え。早ければ二〇〇九年の発売を目指す。
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全長が4mそこそこと、コンパクトなCR-Z。近未来的に仕立ててあるが、ワイド&ローのフォルム、分割式のリアウインドウを採用したリアまわりなど、現代に蘇ったCR-Xと言うべき存在である。ユニークなのは、ここまでスポーツを連想させるスタイリングでありながら、ハイブリッドシステムを採用していること。このままの内容で市販が実現したら、優れた対環境性能を有した魅力的な未来派のスポーツモデルになるのではないだろうか? その他、LEDヘッドライトなど、今後主流になると思われるモノを積極的に取り入れているのも特徴だ。近い将来、CR-Zに採用されたデバイスを取り入れた市販車がデビューするのは間違いない。
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