マツダ CX-60

ユーザー評価： 4.11

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ワインディング最強！ - CX-60

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ワインディング最強！

  • ACE2050

  • マツダ / CX-60
    XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(EC-AT_3.3) (2025年)
    • レビュー日：2026年2月13日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
CX-5がある意味最強と感じてたのに転生CX-60の乗り心地がマイルドになったことと、初期のギクシャク感がなくなったトルコンレス8速AT、縦置き直6エンジン+まさにBOOSTとなるマイルドハイブリッドの余りあるパワー、そしてワインディングで全く身体が揺さ振れないKPC静粛性向上も相まって最強な車に仕上がってます。クラウンスポーツ、フォレスターと悩みましたがCX-60にして大正解でした！
不満な点
それはもうやはりCX-5と比べても乗り味が固いこと
総評
何れにしても今なら選んで間違いない車です。プレミアムスポーツは見た目も内装も最強でコスパ異常に高いので今ならおすすめです！
デザイン
5
CX-5が最も好きなデザインと思ってましたが、CX-60のそれはもう今回ジェットブラックマイカ選んで全身真っ黒になった車体はKeeperコーティングも相まって神々しくもありますw
走行性能
5
ワインディング最強、直線番長、燃費も良いんだからどうなってるんだかw
乗り心地
4
初期よりはマイルドになったがやはり連続する段差などでは固さが目立つ
積載性
4
CX-5より少しだけ積めます
燃費
5
カタログ燃費通り普通に出るので最強です
価格
5
なんだかんだ600万円くらいになりましたがそこはマツダtoマツダマジックで良い感じになりました。
故障経験
これからなのかなぁ
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2086265/blog/48927031/

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