でんき屋@NineElevenのブログ一覧

足回り フロントショックアブソーバー RG　JTC'N1からRG　ZXへ変更 フロントスプリング BESTEX10K から12Kへ変更 リヤスタビライザー 純正 からCUSCO強化品 ブレーキ フロントブレーキパッド Acre フォーミュラセラミックからLuvix タイプSへ変更 排気 ...
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いよいよTC2000　2回目のチャレンジまで20日を切りました。 そろそろ準備をしないと・・・・ と思うここ数日です。 今年最初になるであろうTC2000は、点火系強化をして挑むことにしました。 プラズマダイレクト＆イグナイトレブ・・・ 似て非なるこの点火系強化パーツです イグナイトレブは ...
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昨年末は、バタバタした状態で年末のご挨拶もできず申し訳ございませんでした。 さて、2012年を迎えましたが、今年も昨年同様マイペースでいこうと思います。 まずは1/29のTC2000に向けて準備。 そのあとは車検です。 2月～は杉＆ひのき花粉の影響で自粛・・・ 細く長くBHと付き合っ ...
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おはようございます。 最速戦以降・・・休み無しで忙しくしております。 今日も仕事ですが、少しだけアップです。 来月行われるTCの申し込みだけ済ませました。 まだいけるかどうか不明ですが・・・・・・・ そこは気合で♪ 以上
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今回もまたSUS製です♪ 理由は、ステンレス加工の板金屋さんがお友達なので・・・ 溶接の腕も上達してきました。 って言っても道具もいいもの使ってるし、講師が良いので～ さて 2代目キャッチタンクは、いいと思う。 タンク内に隔離壁を作って、ほぼ2部屋になりました。 オイルミストを隔離壁に当 ...
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前回の試作品から改良して・・・・・・ 本製作いたします♪ 今回もSUS製です。 容量も最大3ℓの大容量型としました。 知り合いの板金屋さんの協力のもと、廃材を使用して作ります。 何日掛かるのかわかりませんが・・・ 今回の作業ついでにホースも交換いたします。 シリコン製のホースを使用 ...
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右側リヤドラシャ破損・・・ デフ側はブーツの中で砕け散った・・・ ハブ側は写真の通り複数の亀裂のうえ骨折・・・ 金属疲労が原因・・・ リヤに駆動配分を持ってきた事が、トラブルを早めたか・・・ パワーアップによるバランスの崩れは、まだまだ続く？ ドラシャの強化は、出来るのか？ ...
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参加された皆様　お疲れ様でございました。 休養宣言をして望んだ最速戦。 WET/DRYともに練習もしてほぼ完全な状態で挑んだ最速戦。 接近戦もよし ブッチギリもよし ドラマチックな展開もOK と先日誰かが言ってた（笑） まさかまさかの展開となってしまった。 今回は完全敗者・・ ...
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突然ですが・・・ 最速戦が終わったら・・・ しばらく活動休止します。（たぶん） 予定では年明けにTC2000のみリベンジしようと思いますが・・・・・・ それ以降も活動休止・・・
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ドライ路面テスト 前走行のWETから車両変更点は・・・ 減衰の変更のみ いざ出陣・・・ 気温17度 オープニングラップは30.5 クーリングラップ後 3周目は2コーナー手前で竜巻スピ～ン 気を取り直して4周目は 29.9 おお～久々に見る9秒台～ 「ただいま～」 とりあえず最速戦方 ...
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