どんだけ走るんかい！って突っ込まれそうな３日間が終わり、通常業務に若干支障をきたしながらも復帰しております。（笑）
何週か連続はあるものの、３日間走り続けたのは初めてかも･･･(^_^;
＜＜510kmＳＵＮ耐＞＞
■前日
今回乗せていただくのは、いつもは好敵手である馬並さんのＳ２０００！
自分のＳ２と比べても、軽量かつワイドで、唯一エンジンこそＦ２２Ｃノーマルながら、戦闘力は抜群。いつものライバル心を抑えて、今回は二人で協力しての戦いです！
朝サーキット路面が濡れていたため、乾くのを待って11時からまずマシンオーナーの馬並さんがコースイン。
この日の目的は主に本戦用のタイヤを作ること。皮むき＋もう少し減らして備えます。僕は14時からユーズドの０５０Ｍと本戦用の皮むきしたぐらいの０５０Ｍで走行。ユーズドでは22秒台、本戦用では21秒台。本戦用のフィーリングが意外とグッド♪15周ほど走りました。
最後に15時から馬並さんが軽く走ってこの日は終了～。
途中、本戦用に交換したデフから異音が出たため再度戻すなどの小さい？トラブルはあったものの、それ以外は順調に準備できました！
晩ご飯は「かしわ」で食べて、あとはホテルのフロントでもらったビールをいただいてお腹いっぱい＋眠気に負けてお休み。（笑）
■当日
☆予選
予選は僕が担当することに。予選時間が朝早いために路面温度が低く、０５０Ｓを選択。参加車両３１台が同時コースインだけど、ＧＰコースだけに比較的クリアがとりやすいかな･･･と思ったけど、やっぱりなかなか難しいですね。
最初の２周でタイヤに熱を入れて、３周目にさっそくアタック！自分自身の調子も悪くないけど、車の調子もよく、ぐいぐいと巻き込むように曲がっていく動きはＳ２０００ならでわ。これでどうよ！？とラップ計を見たら消えてるし･･･(T_T)
直前無線機にトラブルがありピットと交信もできなかったので、ラップ計をオンにして再度アタックすることに。完全なクリアではないものの２０秒６を出して、これでいいかなぁと思ったけど、ガソリン・時間ともまだ１周できそうだったので、最後に渾身のアタック！ＣＭコース部分はほぼノーミスでバックストレートエンドで･･･
引っかかってやめました。(^^；でもスタンドに戻ってみたら最初のアタックで２０秒２が出ていたようで、総合・クラスとも２位をゲット！
最後クリアが取れていたら１９秒台でポールも見えていただけに残念だけど、まぁそんなうまくいくわけないですねっ。
☆決勝
スタートはオーナーの馬並さんが担当。すぐ後ろにチーム内のジーク号（Ｓ２０００）が、しかもドライバーがＳ川氏なので、たぶん早々に先行するはずだから、最初はそれにコバンザメのように付いていく作戦に！？
しかし、グリッドに付くやいなや空からポツリポツリ。。路面はすっかりハーフウエット状態になってしまい、かなり難しいコンディションに。
１周ローリングしていよいよシグナルがグリーンに！
３～６位集団のスタートもよく、団子になって１コーナーに消えていきました。オープニングラップは６位で通過。上位５台のペースが飛びぬけて速いものの、馬並号は安定したペースでラップを続ける。
ＧＰコースを１００周するにはドライ路面で約４時間２０分ぐらいかかるはずなので、ちょうど１時間おきに給油しないといけない計算だけど、Ｓ２０００の場合は燃費に余裕がなく、給油タイミングに柔軟性がないのが難点。。
この日はスタート直後がハーフウエットだったことと、約40分経過時点でレッドクロスが入ったことで、やや燃費に余裕ができたために２９周ぐらいまで引っ張って１回目の給油に。そのころにはほぼドライになっており、だいたい２２～２４秒台で走行してました。２回目の給油はタイヤ交換・ドラチェンがあるために、チーム内で重ならないようにこちらは数周遅らせてピットイン。
予定通り左側の２本のみ交換してピットアウト。たしかクラス順位は４位ぐらいだったと思ったので、最低１台はパスしないと表彰台に上がれない。。
コースインしてまもなく、トップであろうアクシオンさんのＤＣ５に追いつかれてホームストレートで抜かれました。。(T_T)
さすがに速いわ。。こちらもようやくペースが安定してきて走っていたらジーク号が見えてきた。ちょっとペースが遅いなぁ、、と思ったので途中パスさせてもらったらその１～２周後スローダウンしてました。。どうやらクラッチ？ミッション？？残念だけど、その分も頑張らなきゃと自分にムチを入れます。
そうして走っていたら今度はメイテックさんのＳ２０００がスローダウンしている。トラブルらしく戦線離脱っぽい。。
その頃にはほぼ２２～２４秒台にラップも安定してきて、少しでも前を目指します。３回目の給油はたしか７８周位走ったところで。残りは燃費に余裕があるので、スプリントレースのつもりで！とのことだったので、できる限りペースアップ。そうしたらまもなく、現在「総合３位、クラス２位」とのうれしい無線が！
そしてさらに「総合２番手のＳＫさんのＥＫが１０秒前にいるよ！」というニンジン作戦が来た。（笑）
性格が読まれているなと思いながらも、周回を重ねるごとにみるみるタイム差が縮まり、ついには視界にとらえ射程圏内に。むこうは直線が速いけど、ブレーキングからターンインのスピードはこちらに分がある。なるべく離されずに付いていってブレーキングで抜く作戦でいくことに。しだいに車間を詰め、スタンド裏手前の７コーナーでインを刺し前に出てみたものの、バックストレート立ち上がりでシフトミスして再び抜かれました。。(T_T)
さらにまた付いていってホームストレートエンドの１コーナーでインを再び刺してまたまた前へ。それからもしばらく差を広げられずに苦労したけど、その分尻をたたかれてるようで逆に助かったかもしれません。（笑）
総合・クラスともトップのアクシオンＤＣ５は結局１分３０秒以上前だったので、姿を見ることもできなかったけど、何とか同じ１００周回を達成して、結果的には予選と同じ総合・クラスとも２位をゲットしました！！
ジークＳ２０００、メイテックＳ２０００のリタイアがなければ厳しかったかもしれないけど、結果は結果。素直に喜びたいと思います♪
これで過去から総合４位（当時クラス２位）、総合３位（同３位）、総合２位（同２位）と来て、残るは･･･でもなかなか表彰台の真ん中は厳しいですねぇ～。けど、また機会があれば挑戦してみたいと思います。やっぱりＳＵＮ耐はレベルが高く厳しいけど、走り終えたときの満足感・充実感はまた格別です。基本的には給油のいらないぐらいの長めのスプリントレースが好きだけど、耐久は耐久でチーム全員で戦う面白さがいいですねっ。
いろいろ手伝ってくれたチームやお友達のみんなに感謝します！
そして素晴らしいマシンに乗せていただいた馬並さん、ありがとうございました♪
参加されたみなさん、コース上で失礼があったならごめんなさいです～。m(_"_)m
個人的には変なブロックもされなかったし、バトルした車もみなフェアで楽しかったです！
＜＜ＴＩＳ３コース 一気攻め！＞＞
翌日一気攻めにエントリーしていたので、耐久終了後はまた帯広に泊まり、うちうちでプチ祝勝会！？
２クラス２位と３クラス３位、そしてジーク号の１コーナーの鬼神のオーバーテイクに乾杯しました。（笑）
翌日意外と疲労を感じず、８時過ぎにまたまた十勝にやって来ました。
この日の目的は自己ベストを更新することのみ。だからウエットだったらこれ幸いと思って帰ろうと思っていたのに、前日の予報とはうってかわって晴天。。やむなく準備することに。。(^_^;
■ＧＰコース
昨日死ぬほど走ったのでコースは嫌というほどわかっているのが心強い。（笑）目標タイムはズバリ２分２０秒切り！
２ヒートあるうち最初の１ヒート目は、替えたばかりのリアのローター、ブレーキパッドのあたりをつけるために３～４周サイドを引いたままスローペースで走行。ＡＰ２ってサイド引いたまま走ると警告音？がするんですね。ずっと鳴ってました。(^^；
最後に１周だけ軽くアタックして２分２３秒０でした。
そして２ヒート目。秋から突如？現れたアンダー傾向の動きを消すためにリアの減衰力を調整しようとしたけど、左が回らない。。気にしないことにしよう･･･（爆）
入り口で早めに向きを変えて、早めにアクセルオンするイメージでなんとかアンダーを押さえ込み、７０Ｒを全開で･･･いけなかったけどついに２０秒０９までタイムアップ！
さらにもう１周アタックしたけど４コーナー先で前車に追いついてしまい２０秒９･･･。(T_T)
自己ベストは更新したものの、いまいちスッキリしない寸止め大将でした･･･（泣）
■ＣＭコース
ここの目標タイムはズバリ、イエローさんのフェリオのタイム（たしか１分３０秒６）を抜くこと！今までの公式ベストは３１秒７だけど、その後非公式で３１秒１まで出てたので、決して無理ではないはず。
もう少し気温が下がって日が差せばなおいいんだろうけど、あまりコンディションのせいばかりにはできませんね。。
若干フロントの沈み込みが気になり、ターンインがワンテンポ遅い。。フロントのバネレート22Ｋ→24Ｋの方がいいかも、、とか思いながらもアタックの結果は３０秒７。うぐー、、今日は常に寸止め大将の予感･･･(T_T)
２回目は最初からアタックするも、３０秒７、３０秒８、３０秒９とだんだんタイムダウンしてしまい、ジ・エント。。トホホ。
■Ｊｒコース
ＣＭコースの合間にＪｒコースを走るというスケジュール。もともとあまり走る気のなかったＪｒコースは、３回だけアタックして５１秒８が出たので、それで終了～。(^^；
Ｊｒはタイヤの負担が大きく、ここであまりタイヤを減らしたくなかったので。。
「デモカー級クラス」でエントリーするのは内心不安だったけど、終ってみれば全コース、総合・クラス内とも３位入賞♪十分すぎる内容で、疲れも忘れて満足！
でもさすがに閉会式まで残っている体力がなく、オートワンさんには悪かったけど、途中で帰ってきちゃいました。すいまめーん。。m(_"_)m
ＧＰ、ＣＭコースともに目標タイムに届かなかったのは残念だけど、ありがとう走行会で再度挑戦してみまっす！
実に走った３日間でした。意外と疲れてなく元気なのは･･･
明日ぐらいにドッと来るのかしら！？（笑）
＊写真協力：ふみやさん、ゆきなさん
＊やたら長くなってしまってすみませーん。。m(_"_)m
2008 十勝ファイナルアタック！ 
23～24日で、十勝の「２００８ ありがとう走行会」に行ってきました。
どんだけ走るんかい！って突っ込まれそうな３日間が終わり、通常業務に若干支障をきたしながらも復帰しております。（笑）
今シーズン最後の北海道ＧＴシリーズ、行ってきました。
ユーロ＆ワールドカップ最終戦に参加してきました♪
23日（火）のＨＧＴＳからわずか５日後。また十勝日帰りしてきちゃいました。
