購入１年レビュー - MAZDA3 ファストバック

マイカー

購入１年レビュー

ケンsan.
マツダ / MAZDA3 ファストバック
15S ツーリング(MT_1.5) (2019年)
- レビュー日：2025年11月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: やっぱりデザインが良い。少し車高を落として少しツラを出しただけなんだけど益々カッコ良くなった！！
不満な点: bB〜CUBEと見通しの良いコンパクトバンに続けて乗ってたせいか、正直初めは視界悪くて乗り難い車でしたね。。今はもう慣れちゃって視界の悪さも愛してます！（笑）
総評: クルマをデザインで選ぶ方。唯一無二の宝物にする方。コスパが良い満足感が好きな方。向いてます！

車を実用性で選ぶ方。ファミリーで使う方。足として考える方。内外装に特別拘りの無い方。おすすめしません！

デザイン: 5; 迫力のあるフロントマスクとエロいラインのCピラーに超長いボンネット。カチッと決まるシグネチャースタイルエアロ。
走行性能: 3; 1.5のマニュアルですが街中では全く不満は有りません。高速はもうちょっとパワー欲しい。ワインディングは純正マフラー音は唸ってて雰囲気出てんだけどやっぱもう少しパンチが欲しい。
乗り心地: 5; 自分はとても良いと思います。街中最高。高速最高。ワインディングも中々です。AutoExeのダウンサス入れましたがコーナーリングでは安定感が少し増し、乗り心地の悪化は全く無いですね。ノ―マルの良さを活かしたとても優秀なサスです。
積載性: 5; 自分はほぼ１人かワンコを乗せてたまにキャンプ行きますが、積載量は十分です。後席は妹のマツダ2と同じか少し足元が広いぐらいかな。まぁドア２枚でも気にならない人の意見ですが…
燃費: 4; 片道5キロの近距離通勤メインなので、リッター平均12〜15です。

たまに遠出20キロ以上走ると15〜20ぐらい伸びます。高速ならもうちょっと伸びるかも…
価格: 4; 中古で総額200ぐらいだったかな。当時の車両価格を考えるとそんなに割安感は無いかも知れないが車格的にマツダ3はバ―ゲンプライスみたいな車種だし、安心のディ―ラ―認定車両。1.5マニュアルはすでに消滅しているので、本当に買って良かったです。
故障経験: ドアミラーのモーターが右左動かなくなりました。保証で直して貰いました。