パワ～アップ♪　なのか！？

先日、エアクリーナーを取り換えてみたら、思いのほかパワ～アップしたような気がした（勘違いって説もあるが・・・ｗ）んで、チョイトばかし頭を使って（頭突きしたワケじゃないよｗ）みました・・・



なんせ、MR-Sって車は「１８００CCで１４０PSのエンジンを搭載している車！」なワケで、ウチのMR-Sは「１８００CCで１９０PSのエンジンに乗せ換えた！」ワケですから、吸排気が１４０PSのエンジン用じゃ容量不足なんじゃないか？と言う事で、先日エアクリーナーをMR-S純正から２４００CCのエスティマ用剥き出しエアクリーナーに交換したワケです。

しかし、前々から気になっていた事がありまして、当然の事ながら「１ZZと２ZZはスロットルボディーの外径が違う！」んです！

で、その外径が大きい２ZZスロットルボディに、ムリヤリ１ZZ用のサクションパイプをブチこんでるワケですよ！・・・（汗



そう、つまり・・・



　サクションパイプの内径が、本来はもっと太くないとダメなんじゃないか！？



と、前置きが長くなりましたが、以前から考えていました・・・



で、今回・・・



「内径７０ｍｍゴム製ノーマルパイプ」から「内径７６ｍｍ例の材質で造った謎のパイプ」に変更！！！（謎



とりあえず、装着後いつものテストコースにてテストラン♪



　「あれ！？何かわからんけど、もしかしてコレって結構イイんじゃね！？」



一応、データロガーも装着して行きましたが、まだデータは見れてなかったりするんで、細かい事はわかりませんが・・・



少なくとも、トップスピードで５ｋｍ～１０ｋｍアップ。体感では高回転のフケ上がりが良くなった気がします・・・


果たして、これが本当に良くなっているのか！？気のせいなのか！？・・・（謎


謎は深まるばかりですな！！！（爆


明日、昼休みにでもロガーのデータみてみよ～っと♪