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  3. ブログ一覧 [マグおじさん]

マグおじさんのブログ一覧

2025年05月24日 イイね！

夏の車中泊に向けての準備です。

今月は、法事が重なりどこも行けませんでした。
来月からは行けそうなのですが、これからは梅雨で蒸し暑い中での
車中泊になるので、少し暑さ対策を準備することにしました。
まずはTemuで扇風機を注文しました。
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形がシンプルなので、改造しやすそうです。
虫除けで網を緩めに張って、ドアに合わせ周囲をダンプラを
貼って、固定できるようにしてみます。
※完成したらUPします。（本当はエアコンがほしいですが・・・・）
Posted at 2025/05/24 16:09:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2025年03月29日 イイね！

ミャンマーの地震について

日本時間で昨日午後ミャンマーで大きな地震がおきました。
軍事体制でまだ被害の情報はすくないですが700名程の死亡が
報道されていましたが、調査が進むと更に増加しそうです。
そんな中、1000キロほど離れたタイのバンコクでも30階建ての
高層ビルが倒壊する動画が放送されていました。作業員がまだ
救出されていないようです。
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建設中だったとのことですが、倒壊した状態でみると鉄骨は見られず
鉄筋コンクリートだけのビルのようです。
日本では鉄筋コンクリートだけのビルは、10階までしかゆるされない
と思いましたが、海外ではまだ規制が無いのですかね？
日本も震災が起こるたびに建築基準が厳しく改定されてきてますが・・
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※日本も近い内に大地震が予測されているので、人ごとでは
　いられないですね！
Posted at 2025/03/29 15:12:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2025年01月11日 イイね！

年明け久しぶりに新橋の「たびコト塾」に行って来ました。

年明けお墓参りと実家に行くので、ついでに「たびコト塾」に
行ってきました。
当日のテーマは「八代将軍 徳川吉宗」でした。
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藩主の兄や父が突然亡くなったため、紀州藩主になってからは
天災が続いて、江戸藩邸（現在の赤坂御用地）にほとんど留まり
ながら、藩主としての采配をしていたそうです。
（徳川の将軍の中で藩主の経験があるのは吉宗だけだそうです）
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そのため、江戸城の内情も早くつかめ七代将軍家継の容態悪化も
早く掴み、尾張の早馬で隊列もみだれた登城に対して隊列を整え
登城したそうで、その後七代将軍になりました。
江戸ではそれを狂歌でよんでいたそうです。
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その後は、藩政で効果の上がった諸政策を実施したそうです。
altaltaltalt
たびコト塾を終えてから、墓参りと実家に挨拶したあと
亀戸餃子で呑んでから帰りました。
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※暴れん坊将軍「徳川吉宗」の手腕を知れて面白かったです。
Posted at 2025/01/11 23:02:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2025年01月02日 イイね！

今年は初めての書き込みは玩具の紹介です。

元旦から良い天気が続き、風もなくいい正月を家でのんびり
過ごしています。
元旦の午後にTemuから荷物が届きました。届いたのは
成形部品で出来たおもちゃでした。
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暮れにTemuで見かけ、昔だと成形では出来ない形状なので買って
みました。
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私も昔成形部品の設計もしていたので、当時こんな図面を描いたら、
成形金型ができるわけないと怒られたと思います。
今は3Dプリンタで簡単に作れ、数百円で大量に作れる時代になって
驚きです。
altalt
２つの部品が上下に組み合わせられ逆向きからも組み合わせ出来て、
貫通してしまいます。（表面がザラザラして少し滑りにくいので、
防水スプレーのシリコンを吹いたら自重で貫通するようになりました）
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※つい見かけない物を見ると、ポッチと押してしまいます。
Posted at 2025/01/02 21:03:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2024年12月13日 イイね！

EcoFlow Alternator Charger設定でのバッテリー上がり詳細

先日の道の駅車中泊で、EcoFlow Alternator Chargerの設定変更
によるバッテリー上がりが発生しました。
発生したのは、２日目の道の駅「ロマンチック村」です。
前日泊まった道の駅「きつれがわ」を出発し、ロマンチック村には
10時ごろ到着しました。
到着して、ポータブル電源DELTA２を確認したところ出発時は
50％程でしたが、Alternator Chargerのおかげでほぼ100％
でした。その時のバッテリーの電圧は12.5Vだったと思います。
その後ロマンチック村と施設内の「湯処あぐり」で３時間ほど
温泉を楽しんでから、次の道の駅「たかねざわ元気あっぷ村」に
行こうと、駐車場のフリードのドアを開けてエンジンをかけようと
しても掛かりませんでした。
その後ドアもリモコンで開かなくなったので、リモコン内蔵の
キーで開け締めしてました。ホンダのディーラーに電話して相談し
旅行中のことでもあり、JAFへ連絡して対応してもらうことにしました。
駐車中に動かしていたのは、DELTA2に接続した冷蔵庫と切り忘れた
LEDの室内灯でした。
冷蔵庫の調整ダイヤルは最小にしていたので、コンプレッサーは
たまに動く程度だと思います。ともにOFFにしてJAFで計測した
ところ５Aほど流れているとのことでした。原因は分かりませんが
Alternator Chargerの影響も考えられるので、OFFにしてバッテリは
新しいので、交換はせずエンジンを掛けてもらうだけにしました。
旅行中と帰ってからEcoFlowのサポートと何回か連絡して、原因が
分かりました。
購入時、Alternator Chargerは車両の発電機から発生する余剰電力を
利用して、ポータブル電源を充電するという表現からエンジンが停止
している駐車中は充電しないと判断していました。
また、インジケーターランプの赤色は装置故障の表示とのことで
毎回始動時に赤く点灯するのが気になり、以前サポートに確認した
ときに、装置故障ではなく車両の発電電圧が少ないためで、エアコン
など付ければ電圧が増えて正常になると教えてくれました。
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今回の車中泊する前にスマホのAlternator Chargerアプリの中で
始動電圧を変更できることが分かり、始動電圧を下げれば異常
状態にはならないと思い、13Vから11Vに下げていたのが
原因でした。（変更後は始動時から緑表示になっていました。）
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今回サポートからバッテリー上がりに対する連絡です。
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とういことで、始動電圧を下げすぎるとエンジンがかかっていない
駐車中であっても、バッテリーからポータブル電源へ電力を吸い
上げているということで、バッテリーが上がったとのことでした。
私は今回ポータブル電源が、ほぼ満充電であったのでそれでも
充電を続けるのかと、手動の操作の方法およびバッテリーへの
逆充電について質問して、下記回答が来ました。
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上記回答で、バッテリー上がり防止対策で接続ケーブルを抜くのを
日常やるのは困難なので、アプリなどでの対応策で対策ができるか
再度確認し、取扱説明書にも明確に対応策が書かれていないことを
伝えました。alt
最終質問と回答です。
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上記回答から始動電圧を13Vに（１V単位しか変更出来ません）戻し、
エンジン停止中はスマホのアプリで、２.の作動開始をOFFに！
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３.のDELTA2の負荷をすべてOFFに！
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それに加え４．のオルタと５.のDELTA2の電源をOFFにしてます。
６.のケーブル脱着は頻繁に脱着する構造でもなく（切断スイッチが
あれば別ですが）場所もやりにくいのでやっていません。
いうことで、エンジン始動後２,３を戻すことでアイドリングでも
正常に充電され、その後バッテリー上がりも発生しいていません。
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今回で Alternator Chargerの仕組みが少し理解出来ました。
同じバッテリー上がりが出ないよう、長々書かせて頂きました。
※EcoFlowのサポート対応は、敏速で大変良かったです。
Posted at 2024/12/13 22:08:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
 
 

プロフィール

「桜旅（１日目） http://cvw.jp/b/210789/42764206/」
何シテル？   04/21 19:40
環境の変化で４人乗りのN-BOXから5人乗りのフリードクロッサーに買い替えました。キャンプや車中泊は続けたいので、選んだ車です。
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