マグおじさんのブログ一覧

デイライトの保安基準が気になったので、調べてみました。

＜保安基準規定第42条＞

１．「その他灯火類」300cd（カンデラ）以下である事・・・ほぼＯＫ
　（通常市販されているLEDデイライトであれば、恐らく300cd以下。）
２.ヘッドライトの中心以下・・・○

３.地上高250mm以上である事・・・○
４.車輌最外側400mmまでの範囲・・・×

５.２個対称位置にあること・・・○
６.純正のヘッドライトやスモールに連動させて点灯させない事・・・○

※ということで、ＬＥＤを２０センチほどマスキングしました。

今回は、キャンプには関係ないエクステリアのデコレーション弄りです。

デイライトを付けることにしました。

①今回はデイライトにテープライトＬＥＤを使うことにしました。

　消灯時は目立たないよう、黒ベースの３ｍｍ幅のＬＥＤテープです。

　ＬＥＤテープを対称に２本貼っています。

　結構明るく目立つので、指摘を受けるかな？

前にＮＢＯＸ＋　ＮＥＯでのギャレーを車内に設置した場合、現行の

高さでは低く使いにくいと書きましたが、もうひとつの問題として

マルチボードを最下段にしたベットメーキングでは、このギャレーの

高さでは、足が下に入らない問題がありました。そこでギャレーの

高さを改善しました。

①作ったものは、写真の２個のスペーサーです。２×４の廃材を

　使い、マルチボードの嵌め込み部とガタ防止を追加しています。

②車には、マルチボード設置下に丁度２個のネジがあったので

　平アングルをそこに取り付けました。通常は写真の横向きに

　しておきます。

　平アングルを回転して内倒れしないようにします。

　高さが高くなり、下に足も入り使いやすい高さになりました。

   この高さが、リヤ席とリアゲート間隔で限界でした。

　棚になり、この状態でもギャレーとして使用できます。

　できるように、シャワー固定部品にマグネットを取り付けました。

　（ボディにキズが付かないよう表面にはテープを貼ってます）

ＮＥＯで改善しておかなければならないことが残っていたのと、

その改善のついでに、収納その５を作りました。

①ＮＥＯでの問題は、サイクルキャリアーにＲＶボックスなど荷物を
　積んだ 場合に、ナンバープレートが隠れてしまうことです。

　下部に移動することです。今回はボディーに穴を開けない方法をとり、

　ナンバー照明もサイクルキャリアーの下段バーに設置しました。

　（部品は全てパレットに使用していたものを転用しました。おまけの

　　アリゾナナンバーもおさがりです。）

　パレットで行っていたリアゲートの収納部を今回も作ってみました。

　　ティッシュとポリ袋を入れることにしました。

　で位置を固定して、それに合わせて内貼りに取出し口をカッターで

　カットして作りました。（将来車を手放す時は、内貼りは４０００円ほど

　で交換できるので、思い切って加工しました。）

　取り出せて便利です。

今年最初の弄りになりますが、昨年行ったＮＢＯＸ＋での収納部を

少し改善しました。

①収納検討その３で作ったリア側面の収納部ですが、ユーティリティ

　フック部のカバーを外して付けたため、見栄えが悪いのでカバーは

　取り付けたまま、カバーに穴を開けてＭ６×４０ｍｍのボルトを

　使って止めました。また、片側のフックも振動で外れないよう

　小型のカラナビで止めることにしました。

　ている金具を写真のものに交換して、高さを３ｃｍほど上にあげて

　リヤ席でのヘッドクリアランスを増やしました。

　（３ｃｍのアングルも１０５ｃｍに短くしています）

　この棚に並べるトレーですが、組み合わせて棚のサイズに合うよう

　１００均で探しました。使用しない時は重ねて保管します。

　今のマグおじさんの体力では落下する危険性が高いので、安全に

　上がり降りできるよう踏台を購入しました。収納時出来るだけ薄く

　軽い物を探し、ハセガワ(長谷川工業)SV-5CW　15233に決めました。

　折り畳み厚さ５ｃｍのものもありましたが、幅があり価格も高いので

　これに決めました。ＰＯＰアップルーフを畳んだ隙間に収納したかった

　のですが、無理そうなのでサイクルキャリアに台車とＲＶボックスと
　一緒に積むことにします。（踏み台にもスベリ止めを貼りました）