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イイね!
2007年07月04日

コトスポーツ 強化ブローオフバルブ取付け

コトスポーツ 強化ブローオフバルブ取付け  今日は雨でしたが、「みんから」を観ててよさげだったGC8のパーツを注文していたのが届いたので、雨が止んでから取り付けしてみました。
本当に「みんから」はいい情報源です。

「強化ブローオフバルブ」というもので、純正のブローオフを加工したものです。
取り付けもそれほど難しくなく、DIYで取り付けできました。
アペックスのパワーインテークを取り付けてから、低中速のトルクが少し落ちたような気がしていたので、とりあえず、比較的安価で、評判のいいコチラを取り付けてみました。

●タービンレスポンスの大幅UP
●低中速のトルクアップ
●加速特性向上
●車検も安心OK

とパッケードに書いてありました。効果のほどをよく味わった上で、パーツレビューで紹介したいと思います。
ブログ一覧 | GC8 G型 インプレッサの記録 | クルマ
Posted at 2007/07/04 20:58:03

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この記事へのコメント

2007年7月4日 21:20
ブローオフでそこまでよくはならないよ…
期待して乗るとガッカリするから半信半疑で乗る位でちょうどいいんじゃないかな(笑)
コメントへの返答
2007年7月4日 22:08
着けてる人はからは結構いい評判がたくさんあるみたいです。

音が派手だとかどうのとかは、あんまし期待していませんが...。

乞うご期待かな(笑)

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「[整備] #インプレッサWRXSTI 車検 GC8 20年目 Eオイル交換有り https://minkara.carview.co.jp/userid/211056/car/188639/8084814/note.aspx
何シテル?   01/14 16:46
 当方、現在は仕事用にBRレガシィE型、趣味で楽しんでいるGC8インプレッサG型が手離せず、追加でWRX STI VAB E型も手に入れてしまい、とうとう5...
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