運転好きな人向けのハイブリッド - シビック (ハッチバック)

マイカー

運転好きな人向けのハイブリッド

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ホンダ / シビック (ハッチバック)
e:HEV RS(CVT_2.0) (2026年)
- レビュー日：2026年6月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: 走行性能◎
ステアリングの触り心地◎
燃費○
不満な点: シートの材質△→本革が良かった
メーター表示△→もう少し遊び心があってもいいかも
ガソリンタンク容量△
総評: 首都高と郊外高速道メインの往復160kmの通勤で使ってます。納車約2週間でおよそ1,600kmくらい走りました。
毎日の通勤が快適な上に楽しいです。

デザイン: 4; 後ろからのデザインより前から見たデザインのが好み。
走行性能: 5; ハイブリッド感を可能な限り薄めたこのセッティングと技術はすごいと思います。
乗り心地: 4; 乗り始めほんの少し硬さ荒さを感じる場面があったものの、1000キロほど走って足回りがなじんできたのか、最近は首都高の連続した継ぎ目の段差も軽くいなすようになりマイルドになりました（私の体が慣れてきたのかも）。
積載性: 4; まだ家族を連れての遠出をしていないので何とも言えないですがこのサイズの車としては十分なトランク容量だと思います。
燃費: 4; 私の場合、通勤で高速メインで、メーター燃費、満タン法の計算ともに20km/Lくらいです（エコモード）。やっぱり燃費を考えるなら高速巡行よりゆっくり目に走った方がいいんですね。とはいえレギュラーガソリン仕様でこの燃費なら文句なしです。
価格: 4; 輸入車セダン、ツーリング等との比較で選びましたが、性能とランニングコストを考えると圧倒的にお得な気がします。この物価高において頑張った値付けな気がします。
故障経験: 始動時にETCの挙動がおかしい時がある。使えているから1ヶ月点検まで放置ですが、挙動がおかしくなる状況を再現することができないので気持ち悪い。