疾風1007のブログ一覧

レパードを復活させると決めた時に最初に買ったのが整備要領書。 どの部分を修理するのか調べるためでした。エンジンの本はＶＧ20ＥＴ用ではありませんが本体の構造はほとんど同じだろうと思い入手可能だった昭和62年度の本を使用しています。新品同様で入手しましたが予想を超える修理の回数に最近は汚 ...
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先週からレパードが入院しているため軽トラが通勤車になっているのですが・・・・・ 調子が悪い。 朝、エンジンを始動させるとオートチョークで回転上昇。5分くらいして回転が下がり始めるとエンジンも停止。信号待ちでも回転が不安定な時がありたまにエンスト。 ネットを巡回していたらスロー側のホースがブローバイ ...
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新年になって最初の作業はドライブレコーダーの取り付け。 だいぶ前から検討はしていたのですが種類が豊富なのと金額の問題で後回しに。本体は安いがオプションが本体の半分の値段だったり・・・ ＧＰＳもついてオプションも安くトータルバランス？　で考えた結果 ＣＯＭＴＥＣのＺＤＲ－014と ...
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最近ご無沙汰でした。10月は毎週イベントへ参加して11月と12月は出張+私用のため休日が忙しくみんカラは放置でした・・・・・・・・・・ 12月で２度目の復活から６年目になります。エンジンは点火コイル交換後は高速走行でもまったく問題無し。足回りも通常走行であればブッシュの一部未交換も気にならないレベ ...
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燃料ポンプの電圧を下げるために色々調達していましたが トランク内にあるカプラが日産からは出ませんでした。 いくつかの車種に使われていることが分かったので 画像判定だけで特定してみました。 購入したのは180SX / RPS13の燃料ゲージと室内ハーネス。 大量の配線から必要なモノだけを取 ...
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以前からドアの開閉時に 「ゴキ、ゴキ」 という音がしていました。 音はチェックリンクピンという部品付近から出ています。 中央の半分抜けているようなピンの部分。 かなり見えにくいですがここにはスペーサが存在します。 どうやら劣化でつぶれているようなので プラのワッシャーを入れてみま ...
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連休中にレパードの電装系をいじっていましたが終わらず。 燃料ポンプの制御は現在追加のパーツ取り寄せ中。 そこで今回はオーディオの構成変更について少々・・・・ レパードのスピーカーはすべて社外品に交換していますが中古品。 リアのスピーカーはカロッツェリアＴＳ-Ｖ07Ａ 入手した段階でクロス ...
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走行不能になったレパードの調査結果は ホースの抜け（不完全状態）でした。 タービンとインタークーラーの間、 特にタービン直後のゴムホース。 タービン自体が高温となることや31年という年月での 劣化もあるのですが、タービン交換の時に一度取り外しています。 縮んでいる可能性があるホースで、しかも ...
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ようやく修理が終わったので引き取ってきました。 当初計画のスタビライザーの部品交換は 分解してみるとディーラーでの組み間違いがあることが判明。 リアメンバーへの固定ができずブッシュの潰れで 隙間が大きくなっていたようです。 ついでにブッシュも純正新品へ。 最近は足回りを純正部品へ戻すことが多 ...
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レパードはお泊り中なので 通勤車格上げ中の軽トラのメンテをしました。 まずは、いつ交換したのか分からないエアフィルター交換 発進時に回転が落ち込むことがあるため デスビのキャップとロータも交換。 内部観察・・・・・ 過去に交換されているようです。 16万キロ走った摩耗では ...
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