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前日にタイヤ削りました。




積んでくのは57CRと前回のTC2000で使ったTE37(ラップ巻いてあるやつ)にしました。



木曜日にバリウム飲んで下剤飲んだら昨日もお腹の調子が悪かったからゲートが開く時間頃に着くように行きました。

到着は丁度ゲートが開いた頃でした。

ピットは無理だからと奥の駐車場に向かおうとすると、１箇所だけ空いてました。

使わせて頂きました。


タイヤ交換

使用前　前後:195/55R15

フロントは昨日削った57CR+A052
リアはTC2000後にカス取りしたTE37+A052 左に使ったのが外側減ってきてたので左右入れ替えて装着しました。


早めに走行券を買い、朝のアドバイザーミーティングに。

今日のアドバイザーは蘇武さんでした。

FFはリア右をきちんと温めましょうと。


その後の先導走行に最後尾で参加。

ブレーキとバッテリーを温める感じで走りました。



T2で赤旗中断が有ったのでT3は５分遅れで開始。

多分、12台(15分枠満員)だったかと。


２周目に１回アタックしましたが、インフィールドでリア流れて46.3
３周目に再度アタックで43.0
４周目はバッテリー貯めて
５周目にアタック　42.8
6.7周目でバッテリー貯めて
８周目にアタックしたら１コーナーの信号機が…
コース汚れてた

９周目に汚れててもいいからアタック

42.7


あとは一周クーリング一周アタックを繰り返して終わりにしました。








使用後


風が強くなる前に片付け始めましたが、途中で強くなってしまいました。

12時までにはタイヤ交換も終わり、昼のミーティングはコースウォーキングのみ参加しました。

１コーナー〜２コーナーの説明でした。

風強かった…



13時過ぎにかずやんさんとしょこさんとでドラサロ行きました。

今日もモツ食べました。





食べ終わった後はあおたまさんのTC2000走行を見学して15時にBパドックへ行ってタイヤカス取りました(リアのみ)


片付けて太陽沈む頃帰りました。

お会いした皆さん、お疲れ様でした！

かずやんさん、わいもさん、しょこさん飲み物ご馳走様でした！


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走行予定。

２月
14日　TC1000 走行会
25日　TC1000 走行会

参加してきました。




今回も前後195/55R15 A052



11時30分　サンダル①　70.1

ピットレーン１回通過


走行後　スタンドで1000円分ガソリン給油
メモリ03/20→03/20 1000円分ではゲージ回復しなかった。

12時30分　サンダル②　70.0

ピットレーン２回通過


走行後　スタンドで1500円分ガソリン給油

メモリ02/20→11/20 反応したが半分以上の表示に（笑）


13時30分　サンダル③　70.2

ピットレーン１回通過

どの枠もピットレーン通過した(２周貯めた)後の周がベスト

でも今回はどの枠も70秒切れず…

残念無念…

でも楽しめたから良いかな。


３枠目後のガソリン残　08/20




主催者のいのまりさん、
スタッフの皆さん、
インストラクターの蘇武さん、
参加者の皆さん、
お会いした皆さん、お疲れ様でした！



　　　

帰ってからタイヤ交換＆ブレーキパッド残確認

タイヤ使用後
　
バリ山は苦手だなー

TE37SAGA + 195/55R15 約14.6㌔
TE37 + 195/55R15 約13.3㌔




パッド残　
フロント8.5〜9.0
リア8.5



次の日


太陽に当てて温めてから


タイヤカス取りしました


ラップ巻いて片付けました





前回(1/10)はセク１がダメだったけど、今回はセク２がダメだったなー。

セク２でのモーターアシストは少なかった。
やはりタイムを出すにはセク２でのモーターアシスト効果が必要。

走るか迷ってたので予約せずに行ってきました。

走行する条件として、

①早く起きる事
②ピット確保
③タイヤ交換して問題無い事
④Y1が予約△だったけど当日買える事

です（笑）

７時前に到着し、朝の貸切(走行会)の車両搬入待ちしましたが無事ピット確保出来ました。
①②はOK



スタッドレスからA052へ交換。

フロント


リア


足回り確認して大丈夫そうなので③もOK




10時20分〜受付だったので予約数確認すると24台。

無事Y1買えたので2026年TC2000走り初めです。

Y2.Y3と予約数は減りますが、台数より路面です。
台数も多い方がデジタルミラーの確認にも丁度良いですし。


前回(11/20のTC2000)の走行からの変更点

①フロントタイヤ　205/50R16→195/55R15へ
②バッテリー　鉛からメガライフ(リチウム)へ
③助手席無し
④シート角度
⑤長袖長ズボン　→　レーシングスーツ、グローブの変更


休み中(1/2〜1/4)にした作業
エンジンオイル交換
エアクリ掃除＆フィルター新品交換
スロットル掃除
をしてました。


目標タイムは台数も多いし、来週の走行会に向けての練習なので10秒台前半出ればOKですかね。



Y1ベスト



しばらく使ってなかったフロント195/55R15だったので、確認がてら頑張ってみたら10秒切れた。

デジスパⅣとHKSカウンターは９秒98だったけどタッチブレインのカウンターは10秒00

その後も１周アタック１周クーリングを繰り返してみましたが、10秒切れませんでした。
頑張りすぎ＆引っかかりでダメでしたね。
あと、バッテリー充電走行(２周クーリング)しないとダメですね。


走行後、レーシングスーツから着替えてリザルト貰いに行くと

公式タイムも10秒切れてて良かったです。

走行費4500円+当日1000円+計測器1000円

6500円だったのでいつもより多く周回しました。






タラレバ　９秒７くらい


来週はTC2000の走行会に前後195/55R15で参加ですが、今回で15インチの195/55R15で10秒切れたので安心して無理せず走れます。

次回はクーリング走行２周にしようと思います。



かずやんさんとドラサロへ

モツ　1000円になってました。


その後はタイヤ交換(A052→スタッドレスへ)

走行後のタイヤ

タイヤカスは少なかったですね


気温とか



お会いした皆さん、お疲れ様でした！




１年前のタイムに届かず…


流石にもうベスト更新はTC1000もTC2000も難しそうだし、車もドライバーも劣化してきてるのでTC1000は42秒台TC2000は69秒台出れば良いことにしよう。

　


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次の日



使ったタイヤのカス取りしました。



次回のTC2000、フロントタイヤはTE37SAGA+195/55R15(A052)、リアタイヤは同じ予定です。

21日

20日の１枠目だけに使ったフロント右をカス取り＆表面削りとタープ乾かし


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24日　予約してたY1Y2キャンセル(無料)
　
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27日　TC2000




モツ


頼んで5分後、11時からアドバイザーミーティング(蘇武さん)が有りますとの放送が

前回は11時15分くらいだから食べた後で間に合うと思ったのに…

食べ終わってから車に戻りタイヤ交換＆ブレーキパッド確認＆カス取り


21日にカス取りしたタイヤを左フロントへ

外したタイヤをカス取り＆表面処置して

右フロントへ

外した右フロントのタイヤカス取り＆表面処理して車に積みました。


kameさん、コーヒーご馳走様でした！

リアタイヤ外してタイヤカス取り


左右入れ換えて戻しました。




とりあえず、28日のTC1000の準備は出来ました。




お会いした皆さん、お疲れ様でした！

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28日　TC1000 ﾗｲｾﾝｽ走行

７時くらいに到着。
結構並んでた。


９時30分のＴ３枠が買えなかったら走らず帰ろうと思いながら準備しました。

８時過ぎ、まだ準備は完了ではなかったですが走行券買うのに並びました。
買うのに流れが早いな？と思ったら券売機が２台になってた。

Ｔ３買えました。




20日の六連星TC1000からの変更点

①レーシングスーツ
②グローブ
③スカイルーフのシェード閉め

目標　43秒切り


Ｔ３ 12台

ガッキーさん、画像ありがとうございます！








バッテリー貯まってる状態では不発に終わりましたが、なんとか2回43秒切れたので良しとします。

比較



Ｔ３を走ってたハセピー君の奥さんからチョコ貰いました。
写真撮る前に食べてしまいました。
ご馳走様でした！


終わったらタイヤカス取りしようと思いましたが、駐車場混んでるし片付け

11時前には終わったので、午前は走らない宣言してたOXさんに乗せてもらいドラサロへ
前日モツ食べたし、麻婆茄子と迷いましたがまたモツ


12時前にはTC1000へ戻り、車を移動させてカス取り

リアだけカス取りしました。



寒くなる前に(14時半くらい)


使用回数　10回


同じ位置に戻しました。

片付けて16時過ぎにTC2000へ





1000に戻ってきて皆に気温ボードまとめて送信

間違って27日のを送ってしまいました。

帰宅してからしょこさんに気温ボードが27日だよと教えてもらい、再送信。


お会いした皆さん、お疲れ様でした！


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29日　疲れが出た　起きれなかった

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30日

フロントタイヤ交換

15分しか走ってないのにタイヤカス凄かった。

カス取り


表面処理



使用回数　(3本ローテーションで)10〜11回
新品時:15.45㌔　→　現在:14.65〜14.70㌔


この中から２本を新品(205/50R16)に交換予定。
外したタイヤは違う16インチのホイールへ。



来年もよろしくお願いいたします。
皆さん、良いお年を〜。

参加してきました。



緑①　ドライ

先頭に並びました。


ベスト更新出来ませんでした。


クラス替え

１本目のタイムに+0.5してもらい、桃へ降格。


右フロントタイヤ交換




10時半頃雨降ってきた。



桃②　44.995　ウェット(湿ってるくらい)




タイヤはキレイになりました。　


昼は焼きそば



桃③ 42.929　セミウェット(ラインはドライに近い)





桃④は足が疲れたので走らず片付け開始


おしるこ


じゃんけん大会は何もゲット出来ず。


六連星の皆さん
参加者の皆さん
見学の皆さん
お疲れ様でした！