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CVT/オープンデフ&タイヤ幅195仕様
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2017年01月09日
タイヤ…②
残ってるタイヤだと予定してる走行(TC2000)ウェットになると危ない?かも?なので とりあえず、2本追加です。(今週末は天気良さそうなのでまだ組んでません) 主にTC2000 ドライ、フロント用 TC1000&TC2000 ウェットならリア用 前回までリアに使ってたのは今日、裏組み(3回目 ...
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Posted at 2017/01/09 21:16:46 |
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| 日記
2017年01月08日
タイヤ…(追記)
タイヤ交換しました 出しやすかったスタッドレスにしました。 純正外径になったので車高アップです?電車みたいです? 色々?確認作業も? ちょっとズレてたので調整。マーキングも新たに。 ブレーキパッド残 F:8.5/R:7.5くらい 周辺漏れとか滲みなし。 ローターに微細なヒートクラック。 ...
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Posted at 2017/01/08 19:12:39 |
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| 日記
2017年01月07日
20170107 TC2000 ファミ走
走り初め。 TC2000 ①Y1 気温低すぎてオーバークール&CVTの症状?&ダンロップのトラウマ(ダンロップでぶつけて以来朝一走るの久しぶり) 1'12"5 ②Y2 フロントグリル下&CVTクーラー前を養生テープで一部塞ぐ 1'12"0 モツ定食べる ③Y3 Y ...
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Posted at 2017/01/07 19:51:51 |
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サーキット
| 日記
2017年01月06日
比較③
Fバンパー 冷えは…一般道は同じかも? サーキットはどちらもナンバー付けとかないと… 水温MAX75℃くらい (外気温1℃ TC1000[走行中]で) ただ、タカぐっち君から譲って貰ったバンパーの方がエンジンルーム内の温度低い。 あと、色々… お疲れ様でした。
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Posted at 2017/01/06 19:22:00 |
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| 日記
2017年01月05日
比較②
データ編 デジスパイス本体のデータ消去ついでに比較 12/17 15:00と12/28 15:30比較 ✳変更してから12/25にTC1000&2000を1枠ずつ走ってます。 気温&路面温度は12/28が低い ガソリン量はそれほど変わりはない(両方2枠目) 走行台数もそれほど変わりは ...
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Posted at 2017/01/05 22:59:25 |
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| 日記
2017年01月04日
比較(追加)
リアバンパー okiraku無限RRコンセプト風改 純正 ちょっと長い 自分の仕様にはバランス良い感じ?(サーキット走行時) サイドステップは作業しやすさ重点なので純正のまま。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 7日はTC2000 目標は達成したので練習(セクター1)で ...
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Posted at 2017/01/04 16:56:09 |
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| 日記
2017年01月03日
改悪…?
ちょっと修正しました。 バンパーサイド部分 助手席側は吸気ダクト&CVTクーラー用に穴空き バンパー開口部見た限り、穴開けなくても充分冷えそうです。 グリル上部の吸気ダクトも開けると雨入るので必要なさそう。(昨日のイメージ参照) 黒無かったんでカバーは茄子カラーです(笑) ...
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Posted at 2017/01/03 14:38:25 |
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| 日記
2017年01月02日
寒さ対策…
… だけど、 その前に… 貼りました。 ラップフィルムを矢印にカットした物とラインにカットしたのを貼りつけ。 型取って… 続く…? 休みは明日で終了。 おまけ 冷やすならこんな感じ?(イメージです) ナンバー部分はタカぐっち君加工で元から穴開き。(黒くて見えにくいけど ...
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Posted at 2017/01/02 15:53:58 |
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「71RSより高いけどA052を5本(205/50R16)」
何シテル?
07/17 21:18
こもりん.
TCのライセンス走行がメイン。 義足が壊れて歩けなくなるか、車が壊れるまで。
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