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助手席取り付けました。



リアで13回、フロントで14回使ってもう処分してもいいだろうAD09を削りました。
削るのはCR-Sの時と同じTRUSCOのボードヤスリ使いました。






AD09(195/55R15)終わりかけでこれくらい

CR-S(205/50R15)を組むと16㌔オーバーか…

１本3キロ以上アップ(予想)。


削ったタイヤカス

全て使用工具はTRUSCOのボードヤスリ

カスもカタイですね…

今日は半休


用事を済ませてから久しぶりにラーメンショップへ行った。



食べ終わってからかずやんさんに教えてもらったのをホームセンターで買ってきて、速攻使ってみた。

カスの片付けが楽になるらしい


凸カット修正


凸カット後　左使用

次回使うなら右

凸カット後　右使用

次回使うなら左


カスは収まる



削りました



終了


ストレッチフィルム巻



これは便利だ。


カットカス＆削りカス　２本分


約100グラム

かずやんさん、教えていただきありがとうございます。
片付け楽でした。

手に入れた。

カス付きだったので、譲って貰ったその日のうちに表面綺麗にしました。

自分が使うと減り早そうな気がする…

新品状態


３回使用後

３本連続はキツイかもですね。
外側ナンカン文字が左前使用はほぼ消えてます。
かすかにここにあったかな？という感じに。

OXさんが使った３回を含んだ回数で12回使えなければ＆ブレーキの負担が大きいなら今回のみですね。


205/50R15

タイヤ重量
重い　CR-S >>　A052 > AD09 軽い

タイヤ価格
高い　A052 >>　AD09 > CR-S 安い



このままフィルム巻いたままかもしれない

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195/55R15になると価格差は極端に無いので…　　　　　



15インチならほとんどA052のみにする予定。



これならフロントのみで使用するより使用回数は増える。
減ってきたら夏の練習用ホイールに組めば良い。
極端に減ってなければウェットも可能だし。


RCⅢに組み直したAD09も表面処理しました。



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3/1 TC2000 見学

OXさん、タイヤありがとうございます。
いつさん、makitaスクレーパー(ハード)ありがとうございます。
らいさん、デジスパデータとコーラありがとうございます。


3/2　TC1000 見学

kameさん、コーヒーありがとうございます。
あおたまさん、デジスパデータありがとうございます。
かずやんさん、アクエリありがとうございます。

みつさん、パーカーとタオルありがとうございます。
　　

3/2は最初、走る予定でオイル交換してありましたが走らず

3か月、走行枠22枠


次回の走行は3/29の予定ですが、４月は車検なので行かないかもしれません。

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デジスパイスⅣ、外部アンテナ接続無しではデータの異常は無し。

参加してきました。


前日よりは風は強くないですが、路面は昨日の風で砂埃、午後のドリフト有りの走行会の影響あるかも？
筑波のスタッフさんに昨日の午後の状況聞くの忘れた。




１本目　F/R:A052 195/55R15


43秒切れたけど、



デジスパイスだと42.99
公式だと42.7

どっちが正解？

とりあえず、42秒台なので２本目以降はAD09で走ることにしたのでタイヤ交換しました。





２本目　F/R:AD09 195/55R15





路面なのかタイヤなのか終始ムズムズしてましたが、慣れてきた後半に43秒台

予定通りの約１秒落ち…

昼メシ(食べてから写真撮ってないのに気づく)


今日はTC2000はﾗｲｾﾝｽ走行じゃないし、ガソリンも積んできたからキッチンカーで。
100円値上がりしてた。

車もガソリン給油(１０㍑)

TC2000入れるか分からなかったので、積んできました。


朝のタイム＋１秒と申請してたのでサンダルからヨットへ降格。



３本目


0.1落ちた


４本目

更に0.1落ち、44秒切れず


５本目(15:36〜15:48)

やはり44秒切れず…


とりあえず、無事終了。



17時までには撤収して下さいと放送してたので、速攻片付けて17時には帰りました。



主催者のいのまりさん、スタッフの皆さん、
インストラクターの蘇武さん、
参加した皆さんお疲れ様でした！



タイヤ
A052


AD09


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次の日(15日)、カス取りしました。





タイヤサイズは全て195/55R15

TE37SAGA＆A052(2024年製) 13.9〜14.0㌔

TE37ｸﾞﾗﾍﾞﾙ＆A052(2024年製)　13.6〜13.7㌔

RC-T5＆AD09(2022年製)　13.3〜13.4㌔

TE37＆AD09(2023年製)　11.8〜11.9㌔

夜、組み替えのタイヤ・ホイールを取りに来てもらいました。





次の日(16日)　表面処理




タイヤ組み替え準備完了



お疲れ様でした。

見学に行ってきました。



P1 走行開始３分後くらい






昨日と同じくらい風が強かったので、体感温度は気温より低く感じた。





お会いした皆さん、お疲れ様でした！


いつさん、はっさくさん、飲み物ご馳走様でした！